1. e型镜头和g型镜头的区别
最容易混淆的就是XP-E与 XP-G，他们的区别有以下几点：
1，发光体面积不同，E比G的发光体小很多，肉眼就能看出来；
2，金线（导电栅）数量不同，E是4导电栅，G是5导电栅；
3，XP-E的发光体边缘有3个小黑点，XP-G是没有的；
4，光效不同，G比E的光效要高，相同电流与光杯下区别还是明显的；
5，聚光性，E比G更聚光。 原因是E的发光体更小，所以聚光性能更好一些，而G的泛光比E好。
2. g型镜头和d型镜头
hd：高清，分辨率20p以上
fhd：全高清，分辨率1920x1080p
uhd：超高清，分辨率 大于1920
显示分辨率(屏幕分辨率)是屏幕图像的精密度，是指显示器所能显示的像素有多少。由于屏幕上的点、线和面都是由像素组成的，显示器可显示的像素越多，画面就越精细，同样的屏幕区域内能显示的信息也越多，所以分辨率是个非常重要的性能指标之一。
可以把整个图像想象成是一个大型的棋盘，而分辨率的表示方式就是所有经线和纬线交叉点的数目。显示分辨率一定的情况下，显示屏越小图像越清晰，反之，显示屏大小固定时，显示分辨率越高图像越清晰。
3. d型镜头和g型镜头区别
1、随着我国引进国外动车组技术并进行探索和发展‘我们开始有自己研发的成熟的动车组技术，动车慢慢就开始运行。所以火车票D开头的就是动车组旅客列车（即动车）的第一个拼音字母。动车主要开行在既有提速线路或城际铁路上，一般每节车厢都有动力。时速一般在200km到300km之间。
2、我们平时经常所说的高铁就是：高速动车组旅客列车，在我国高铁它的时速一般在300km以上。所以字母G就代表高速动车组旅客列车（高铁的拼音首字母）。
3、为了加强城市与城市之间的交流沟通，也为了减轻城市之间的交通压力，一些特定的城市之间也建设有一些城际专列，这些城际列车就以字母C开头。
4、火车票字母T代表的是特快列车，这类列车只要是经过省级城市（也有一些重要的地级市），一般最高时速160km。字母K代表的就是快速列车。
5、字母Z代表的是直达列车，它只在始发站和终点站停车，中途不停车，也有一些中间有停靠站，但这些停靠站不多。
6、字母L是：临时旅客列车，只要在一些长假时开行，如春运、特殊节日假期。字母A是：按需临时旅客列车。这是不管什么时候，只要有需要就增加列车的就是按需临时旅客列车。
7、字母Y代表的是旅游列车，主要是针对一些著名的旅游景点开设的专属列车或者在大城市开行的列车。字母X是行包专列，专门运送包裹的列车。
4. 镜头e和ef有什么区别
首先钢笔没有E尖。
钢笔的各个笔尖的区别是粗细不同。
常见的笔尖大小,主要有五种,由细到粗分别为 ：
EF=XF=Extra Fine 笔尖的宽度约：0.24mm~0.28mm
F=Fine 笔尖的宽度约：0.28mm~0.34mm
M=Medium 笔尖的宽度约：0.34mm~0.44mm
B=Broad 笔尖的宽度约：0.44mm~0.54mm
BB=Double Broad 笔尖的宽度约：0.66mm~0.86mm
5. 尼康g镜头和e镜头区别
那是相机的AF模式选择开关，用来控制相机的自动对焦系统，而镜头上的A/M、M开关是镜头超声波对焦马达的开关。如果AF选择器放在M位置，相机的对焦系统就不供电了，镜头的超声波马达也无法工作。相机使用尼康G型、E型镜头，自动对焦时机身与镜头都需要放在自动对焦位置，由于超声波马达的优先权比相机机身马达要高，因此相机会自动选择超声波马达来对焦；对于尼康D型镜头来说，由于镜头内没有对焦马达，需要相机内部的马达来驱动对焦，因此D型镜头自动/手动对焦也需要用的AF选择器。
6. e型镜头和g型镜头的区别是什么
F调五声音阶为：D-F-G-A-C(6-1-2-3-5)。E调五声音阶为：降D-E-#F-降A-B (6-1-2-3-5)。古筝是长方形木质音箱，弦架“筝柱”（即雁柱）可以自由移动，一弦一音，一般按照五声音阶排列。
7. e型镜头和g型镜头的区别在哪
e代表以太网接口 0/1表示0号模块的1号接口G代表光纤接口 进入以太网0模块的4接口把这个接口加入vlan2确认退出进入光纤模块的的1号接口把它加入vlan2确认退出
8. 尼康镜头 G与E的含义
F卡口，
尼康 D800E 是一款 36.0MP 高级数码单反相机，配备全画幅（35.9 x 24 毫米）尺寸的 CMOS 传感器、全天候密封机身和尼康 F 镜头卡口。
尼康 D800E 重量 900 克， 外部尺寸 146 x 123 x 82 毫米。
考虑到单反相机的平均重量为773g，其重量在同类产品中处于平均水平；82mm的厚度，也有平均厚度。
9. G镜头和普通镜头的区别
索尼G镜头是索尼传承美能达技术的镜头，G指的是“Gallant”，即高档专业镜头（一般会使用非球面和异低色散镜片）
