1. 相机减震器
你好，你说的那个是打铁线吧，具体拍照看看，一般减震器不会有线路的，
2. 相机电子减震
一、尼康相机的高有效像素、先进的图像处理器
最新的尼康相机采用了Multi-CAM 4800DX的自动对焦 传感器 模块。39个对焦点，即使是处于快速移动中的主体，也能准确地追踪。此外，结合利用2016像素RGB感应器的场景识别系统，自动区域自动对焦和3D追踪性能都得到了改善。
二、尼康相机的显示屏
尼康相机采用可翻转LCD显示屏，能够随心所欲地改变视角。和取景器拍摄相比，您可以一个固定的姿势从高高低低各种视角进行拍摄。这扩大了构图的灵活性并进一步提高了您的创作能力。
三、尼康相机的iso
尼康相机的ISO感光度范围较宽，从ISO 100到6400，可扩展到Hi 1(ISO 12800相当)和Hi 2(ISO 25600相当)。即使在高ISO感光度设置下，相机也能有效地减少噪点，同时尽可能地保持清晰度，以提供清晰的影像。
四、尼康相机拥有独特的减震功能
当在光线不足的情况下拍摄、长焦拍摄以及特定拍摄时，一般的相机可能会出现相机抖动造成的影像模糊。但是尼康相机将减震功能(VR)设计在镜头内，以减少相机抖动的影响。尼康相机的VR功能，专 门 针对各镜头的特点而优化，不仅适用于使用即时取景进行静态图像的拍摄，而且适用于进行动画拍摄。
五、尼康相机配备动态D-Lighting
通常动态D-Lighting适用于拍摄黑暗的 房间 ，包括从窗户拍摄外面的场景、高对比度场景，如强烈阳光下的海边以及逆光情况。但是在这些情况下，尼康相机保留了高亮和阴影区的各种细节，同此保持适度的对比度以重现您所看到的亮度。
3. 相机减震什么意思
外骨骼的一种 稳定相机用的
外骨骼减震背心 手持三轴陀螺仪稳定器
淘宝有卖的
4. 机器减震器
电子避震比较好
电子减震器的优点：利用电磁反应的一种新型智能化独立悬架系统。它利用多种传感器检测路面状况和各种行驶工况，传输给电子控制器ECU，控制电磁减震器瞬间做出反应，抑制振动，保持车身稳定，特别是在车速很高，突遇障碍物时更能显出它的优势。电磁减震器的反应速度高达1000 Hz，比传统减震器快5倍，彻底解决了传统减震器存在的舒适性和稳定性不能兼顾的问题，并能适应变化的行驶工况和任意道路激励，即使是在最颠簸的路面，电磁减震器也能保证摩托车平稳行驶，代表了减震器发展的方向。
5. 摄像头减震
高速越野狂飙模式
按键搭配：2H+Off Road+ AdvanceTrac +ELD
需要注意的地方：如果说场地允许高速越野，建议先打开前置摄像头低速行驶一遍，以便于熟悉地形，轮胎压不能低于28psi，需要至少有一辆车陪同的情况下进行高速越野
泥地模式
按键搭配：4H+Off Road+ AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方：在开车之前必须先测试泥坑有多深，当跑进泥地之后，保持低速行驶，并不停地左右来回打方形盘，迂回行驶
沙地模式
按键搭配：4H+Off Road+ AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方：放低胎压
雪地模式
按键搭配：4H+Off Road+ AdvanceTrac
需要注意的地方：测试雪有多深再开进去，尽量避免猛打方向，尽量少踩刹车
通过障碍物（岩石，大坑之类的）
按键搭配：4H/4L（取决于你的速度，本人建议当然是低速匀速行驶通过比较好）+Off Road+ AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方：先观察一下障碍物以及周边情况再靠近障碍物，如果是大块儿障碍物，建议让车轮直压上大块儿障碍物，不要让大块儿障碍物通过车底下以免伤及底盘，如果是大坑之类的障碍物，建议从45度角通过障碍物，好让每个车轮独立的通过障碍
通过水坑
按键搭配：4H/4L（取决于你的速度，本人建议当然是低速匀速行驶通过比较好）+Off Road+ AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方：先测量水坑有多深，猛禽入水最大深度是76厘米（30英寸），如果在安全范围内，缓慢入水，防止水被轮子溅起来，小心水坑里面有障碍物，建议把门窗关进，上岸之后建议低速行驶一段，并检查刹车是否工作正常
跳跃。。。最精彩刺激的一项！！！
按键搭配：4H+Off Road+ AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方：跟越野狂飙模式有点像，先了解地形，跳跃之前把车头摆正（可以通过方向盘上的红条来判断正不正）速度不要过高在安全速度范围之内（不然会导致车辆降落的时候前轮避震受压过大伤及车身），落地后千万不该立即踩刹车，千万不要让车落在一个平整的地面，永远让车落在下坡路上，最好有人陪同，不建议新手尝试
