1. 镜头卡扣坏了
单反镜头存放中要盖上后盖，否则试验变焦时镜头伸出，内部会产生负压，吸进灰尘。
镜头卡口后方的密封性不好，有很多缝隙，可使灰尘进入，不要在灰尘多的环境下打开后盖可以预防进灰。镜头安在机身上就没事了，可放心使用。2. 镜头盖卡扣
1、目前的领跑者——索尼E卡口，直径φ46mm ，法兰距18mm，10个电子触点
由于是最早起跑的选手，索尼E卡口的全画幅相机已经刷到了第三代机身了。尼康Z6/Z7、松下S1/S1R这两套新机器均在一定程度上借鉴了索尼三代机身的规格设计，足以说明索尼的产品本身是非常成功的。就我个人觉得，索尼E卡口依然还会是市场的主流。
索尼最大的优势就在于先跑了那么几年，无论是市场上E卡口的镜头还是转接环数量，相对于其他几个刚刚发布的几个品牌来说都是碾压的。而卡口直径偏小这个问题，只会影响到极限大光圈镜头的设计，我想其他卡口也不会出个50 0.7这样的规格吧？
2、最有可能跟上索尼的L卡口，直径φ51.6mm ，法兰距20mm，10个电子触点
说句实话，L卡口是这批新无反相机中最晚一个亮相的，但是却带来了最多的筹码。
机身方面，松下画了最大的一块大饼，一台能够同时兼顾高画质静态照片和高质量视频录制的S1R，不过目前这还是一块大饼，并没有具体的规格参数公布，这个大概需要等到明年。而徕卡目前已经有一台相当凑合的机身，适马也明确表示将会推出L卡口X3传感器机身。这对于一些想要体验差异化器材的人来说，是很有吸引力的。
镜头方面，原生L卡口镜头会由松下徕卡适马同时设计生产，在追赶索尼的镜头数量方面，L卡口联盟是使出最多力气的。转接的话，其实徕卡目前有4个L卡口转接环，适马表示过将会在L卡口新机身发布时候推出EF-L\SA-L的转接环。这样的话，L卡口在转接方面，在起跑时就非常非常接近索尼E卡口了。
3. 镜头卡扣坏了多少钱
如果确认相机没有经过碰撞或者进水，那么可能只是镜头、电池模块等没安装好，拆下来重装。
1、相机部件镜头拆装：
（1）先取下镜头，再小心清理一下镜头和机身上的马达接触点；
（2）先按住拆卸按钮，然后往右拧动即可。镜头拆卸按钮在镜头卡口的边上；
（3）在镜头上的有个白点，对准相机上的拆卸镜头的按钮，撞上，然后像左边拧动，听见咔嚓一声，就是安装回镜头了。
4. 镜头卡口坏了能修吗
1、首先检查镜头上面是否固定焦距的锁，如果没有的话，楼主就千万别动了，必须拿到相机售后去看看了，已经属于故障范畴了！找个修相机的地方去修，运气好能把镜头拆下来，但镜头卡口可能会保不住了。
2、通常厂家提示要交由专业人士处理。可以试着到购买相机的专柜看能不能提供简易的处理服务。如果能够看得到有什么较小的异物卡住了镜头，可以拿掉电池后用纤小的工具试着扣一扣，但要注意不要用蛮力。如果看不到什么异物，但镜头死死卡住甚至有轻微的异响，就存在镜头内损坏的可能，诸如固定螺丝脱落、马达故障等。
5. 镜头卡扣坏了一边
卡西欧镜头错误的解决办法：一种正常情况，重启开机相机一般能够解决；如果重新开启相机不能解决；
如是可换镜头相机，取下镜头看一下镜头卡口部触点是不是有异物，最好用酒精擦一下，一般能解决，如不能则是镜头内排线出了问题；如是不可换镜头相机，那么就是镜头组件的问题，联系售后解决
6. 镜头塑料卡扣断裂
汽车保险杠塑料卡扣断了的修复方法：
1、将发动机的底板卸除；
2、利用热风枪将损坏的脱扣位置进行加热融化，并配合焊条焊棒使其融为一体；
3、安装新的保险杠卡扣，将其固定在修复的位置即可，固定完成之后使用美工刀修正；
7. 镜头卡槽坏了
1、取景黑屏／花屏，拍照／录像后回放跟取景时一样。
这类故障多发生早期机型上，传感器（ccd）出现异常；
2、机身剧烈振动，画面模糊不清。
这类故障多发生在带防抖功能的机型上，镜头防抖组件坏；
3、开机提示镜头错误。
镜头变焦组件损坏或其它组件异常；
4、取景模糊，无法正确对焦。
对焦组件损坏坏或者发生偏移；
5、CF卡无法插入或插入CF卡无法开机。
卡槽针角变形或卡槽板坏；
