1. 镜头压圈拆卸
1、UV镜的结构：
（1）、边框（压圈）
边框常见的边框材质有铝合金，钛合金和铜。
铝合金边框：抗腐蚀性能比较好，韧性强度高不容易变形，对于常见的日光中的电磁波可以起到屏蔽的作用。
铜边框：框结实耐磨，缓冲能力比较强。
钛合金边框：作为航空材料中的常客，质轻耐磨、颜值高。
（2）、镜片
好的镜片一般都是由不同种类的光学玻璃制作，包括到不限于AGC旭硝子玻璃、肖特玻璃玻璃，可以提供95%以上的原始透光率，适合镀上各种不同的膜。
（3）、镀膜
多层镀膜
UV镜头的镀膜种类很多，表面的加硬耐磨层，内部起到抗反射（反光）、防水、防油、紫外线过滤的功能，可以是双面镀膜，多层镀膜，单面镀膜，也可以不镀膜。
2. 镜头压圈拧紧工具
端盖间隙调整？具体如下
1 调整垫片法： 在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料(软钢片或弹性纸)垫片;调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止;这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙;这就是所需填放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，最后拧紧螺钉。
2 调整螺栓法： 把压圈压在轴承的外圈上，用调整螺栓加压;在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到轴承内部没有间隙为止，然后算出调整螺栓相应的旋转角。例如螺距为1.5mm，轴承正常运转所需要的间隙，那么调整螺栓所需要旋转角为3600×0.15/l.5=360;这时把调整螺栓反转360，轴承就获得0.5mm的轴向间隙，然后用止动垫片加以固定即可
3. 镜头圈怎么安装
看你用的什么镜头吧，大部分镜头装在前端，上面有螺纹，拧上去就行，也有一些装在后面，需要把镜头拿下来才能装，另外还有一些镜头不能装滤镜，比如一般鱼眼镜头前镜片甚至突出镜筒，没地方装滤镜，很多超广角镜头前面会固定带一个花瓣形遮光罩，也不能装滤镜，另外还有一些比如非原厂镜头就没设计让你装滤镜。
如果那个镜头设计了可以装滤镜的，一般装相机盖都没问题，镜头前端的滤镜前面会做的跟镜头一样，装相机盖方法跟没有滤镜时一样。
4. 镜头胶圈怎么安装
更换刹车塞密封圈最好是把分泵完全卸下操作。先取下里外蹄片，然后松下刹车软管，把它太高一些放置，一定要想办法堵住管口，不让它流失刹车油。
再拆下分泵固定螺丝拿下分泵，在干净地方解体分泵。顶出分泵活塞，更换套装在上面的密封圈 ，照原样装回就可以了。
接下来的放气很重要。让别人帮踩刹车踏板，空踩几脚后，松开放气阀 ，会挤压出许多气泡。
然后再踩踏板再松放气阀，再没抬脚前，赶紧拧死气阀。这样反复做几次，直到放出的都是刹车油不夹杂气泡为止。
5. 相机镜头胶圈更换
佳能5d2相机液晶屏防爆保护罩拆卸很方便：
取景器目镜（照相时眼睛观测的小镜子）、眼罩（取景器目镜前面的橡胶圈）和相机液晶屏防爆保护罩是一体的，手按眼罩下沿垂直（以相机为参照体）向上方推，即可从相机中分离下眼罩、取景器目镜、、防护罩。
手握晶屏防爆保护罩，将眼罩垂直向上方推，即可将眼罩与取景器目镜、、防护罩分开。
将目镜后面的三个小螺丝拧下，可将取景器目镜、、防护罩分开。
按相返顺序操作即可恢复原样。
拆下眼罩、取景器目镜、、防护罩时，可清洁相机液晶屏、目镜。
6. 镜头密封圈更换
行车记录仪后摄像头红线接线方法如下
1、将附件摄像头线束塞进后牌照灯钻孔内，然后直接卡进去。红线是用来连接视频信号的线。
2、拆下后备箱衬垫，拔出防水走线胶圈，用牵引铁丝拉出摄像头线束至后备箱内，把摄像头线束及数据接头引到胶圈走线孔去，最后再装回防水胶圈；
3、拆下后备箱左侧装饰衬板，将数据电源一体延长线与摄像头线束插接，顺着原车线束从尾部饰板内引出；
4、扒开后座左侧门边的密封胶条，走线牵引进后座舱内，将数据电源一体插头及剩余延长线一并拉出；
5、复原后备箱，将延长线顺着门边的胶条塞入塑板缝隙内，一直到驾驶舱门边；5、拆下大灯下方的储物盒，穿过OBD接口上方，然后将接线口与导航仪的接口对接即可。
