1. gf23镜头
主摄像头：5000万像素1/1.28英寸IMX700传感器（1200万像素输出），1.22 µm，23毫米等效焦距（1倍焦距定义为27毫米），f/1.9镜头，全像素Octa-PD，RYYB
超广角：2000万像素1/1.54英寸IMX718传感器，1.5 µm，f/1.8镜头，等效焦距18毫米，相位检测自动对焦（PDAF）
远摄：1200万像素1/3.56英寸IMX351Y传感器，1.2 µm，f/3.4镜头，125毫米等效焦距，光学影像防抖（OIS），相位检测自动对焦（PDAF），OIS
前置镜头：1300万像素1/2.8英寸IMX688传感器，1.22 µm，f/2.4镜头，18毫米等效焦距；30万像素1/4.5 英寸IMX516传感器，5 µm，TOF 立体深感摄像头；200万像素IMX
2. 松下gf10镜头
1、伸缩镜头的数码相机遇到关机时镜头无法缩回的情况，通常是在开机状态下遭遇了自由落体运动——摔到坚硬的地面，强大的冲击力使镜头内部负责回缩镜头的齿轮组错位造成的。
2、不常见的原因是电池没电了。但是通常电池达到欠电报警时会自动关机，尚能维持镜头的自动回缩。除非是在开机状态下取出电池才会发生镜头未缩回。这时可更换一块新的备用电池，看看能否正常关机。
3、遇到镜头不能回缩的情况，应当送专业维修部维修。跌落摔坏的镜头属于人为故障，不在保修范围。值得注意的是，厂家的特约维修部为了保证维修质量，通常会整体更换新的镜头组，不会拆开镜头组进行修复。更换备件的费用较高。
3. gfx23mm镜头
搭配使用镜头是GF23mm F4 R LM WR。富士的数款中画幅无反相机里面，GFX 50SII性价比高，胶片模拟模式也是最多。
对于专业的风光摄影之旅，我认为一款优秀的长焦镜头，重要性远高于广角镜头。和上一张全景羊卓雍措对比，这张竖向构图的照片，既能看清上方远眺的宁金抗沙峰，也能看清近处的局部羊湖，视觉压缩带来分明的层次，更令人赏心悦目。
4. gfx 镜头
这是光圈环上的两个档位。
因为富士的镜头多数是保留了光圈环的，为了提高操控性，除了传统的具体光圈F值档位外，还设有A档和C档。其中A档是自动光圈模式档，光圈环调整到这个档位上，相机将自动设定光圈值；C档是指令拨盘调整模式档，光圈环调整到这个档位上，相机将改为通过转动机身上的指令拨盘来调整光圈数值。设置这个档位主要是为了防止过去习惯使用佳能、尼康等其他品牌数码相机的摄影师在使用富士GF系统时因操作习惯问题造成误操作。
5. gf镜头路线图
RF 24-50mm f/4.5-6.3 IS STM是EOS R8的套机镜头，采用了8组8片的光学结构设计，镜头净重210g，口径为58mm，广角端的最近距离0.3m，长焦端的放大倍率是0.19X。RF-S 55-210mm f/5-7.1 IS STM是佳能新发布的APS-C长焦镜头，镜头的光学结构是8组11片，270g重，长焦端最近对焦距离0.73m，放大倍率为0.28X。
6. gf 镜头
这支镜头是GF32-64、不是32-63。GF32-64是富士中画幅唯一的一支变焦镜头，相比富士中画幅的其他镜头成像还是要软一点，光圈要小一点，有时候有紫边出现。32-64镜头。这个是是富士GFX系列中画幅的套头之一，F4的光圈，整体还是很不错的，相当于135的25-50焦段，也是比较实用的。77MM的口径，安装滤镜也比较方便。
7. gf45mm镜头
EF-M 15-45mm镜头采用了全塑料的镜身材质，一方面为了追求更轻的镜身重量，另一方面，对于此类入门级别的镜头而言，采用全塑料材质也是佳能一贯的做法。
这个焦段属于小万金油，广角到中焦范围，这镜头可拍的题材范围：广角大景、环境记录、人文记录、环境人像、活动记录、人像特写、美食小品之类。
8. gf250镜头
两款车型从整体外观上来说没有多大的变化只是有一些细微的差异,比如发动机的包裹件，三箱这是两款车最大的外观区别。
其次两款车的区别主要就在坐姿上，GW250F略有街跑的味道这就需要骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势就不需要贴近车身，所以这一点是两者另一区别，而造成这一区别的主要零部件就在车把上两款车型的车把高度肯定是不一样的，也欢迎车友的纠正与补充。
9. 23f2镜头
23f2就是23f2，而35f2则是35f2。
