1. 14-42和40-150镜头
三轮摩托车125和150都耐用 ，
买车的话看你自己的需求，一个是你拉东西重量，还有一个是跑上面路， 要是拉的货重量不是那么重，路都是平路的话，125也行， 但是还是150比较好，150和125价格几乎就相差2 ~3百快。质量 好的 三轮车：还是建议你选 宗申摩托车和力帆，隆鑫 。 都不错的价位就是7000到8000 左右 ， 还有我建议你买的话就买150 或者200 最大的好处是有劲 。
2. 12mm和14mm镜头
我对这个有些研究，金曜石是黑曜石里最好的一种，但就算是金曜石也有品质的差别，双眼的比单眼的好，按照正常市价12mm和14mm价格在200-400元之间是合理的范围，我朋友就是做黑曜石专卖店的。
3. 相机镜头15-55和14-45的区别
18-140上市比较晚，焦段比较长，卡口是金属的。
18-105上市比较早，焦段稍短，卡口是塑料的。
以上是最主要的区别。至于镜片组结构和用料方面的区别，对于使用者来说意义不大。二者画质区别不大。
4. 镜头55和140的区别
那要看您现在机器上配的什么镜头，如果没有镜头，果断18-140mm，广角到小长焦；
如果已经有了广角端的镜头，比如18-55mm，那么55-300mm是中焦到长焦，填补焦段空白需求。
另外论实用性，还是18-140mm实用，单配机器上，大部分场景都可以拍，而55-300mm因为没有广角的缺点，拍摄视角受限，有很多时候不方便拍，可能要和广角镜头换来换去，比较麻烦。
5. 15-45镜头和18-150
z5是全幅，对比的是佳能RP，全幅镜头会贵不少，要考虑之后的投入
佳能M62对比的是索尼6400，6400视频功能强，m62照片功能强
eosm系统放弃是无稽之谈，八字没一撇的事，哪怕出rf的C幅也是同步发展
入门用户是一个很大的市场，看之前m50销量就知道了，入门微单的便携才是第一考虑，而不是画质
富士特点是胶片风滤镜，这个看个人喜好
如果想入m62也是一个不错选择，性能和单反90D基本相同,佳能C幅里的顶配
m口镜头都不贵，均价都在2000左右，预算有限情况下可以买好几个了
15-45不推荐，18-150实用，转接小痰盂不推荐，直接上适马56/1.4 或者30/1.4，画质好太多
6. 14-55mm镜头和18-55mm区别
55/18=3.05200/55=3.63所以这两款镜头的变焦比都是3左右。.镜头不能光看变焦比的，单反镜头也有大变焦比的，比如尼康新出的18-300，变焦比达到了16.7。一般这种大变焦比的镜头都属于一镜走天下的旅游镜头，因为变焦比过大，所以画质、畸变控制等方面都差强人意。
一般的适用人群是对于摄影要求不高，只是图方便，想尽量避免更换镜头和减少外出携带重量的。但这样就与单反的功能矛盾了。
单反是可以更换镜头的，这本来就是为了让爱好者们可以更好的利用手中器材，尽量使每个拍摄题材都能使用相应的镜头，进而提高照片的质量。
如果对摄影没有很高要求，不如还是购买微单或卡片机，便携性会更好。
.品质较好的变焦镜头，变焦比一般都小于3，比如尼康的大三元：14-24、24-70、70-200；佳能的大三元：16-35、24-70、70-200等等。总之，反映镜头品质的参数很多，相比之下，变焦比反而是最不重要的一个参数。
7. 14-45和18-150镜头
摩托车实际排量125和150的差别还是比较明显的。以豪爵铃木EN为例说明,排量多20%。 EN125最大功率8KW,最大扭矩9NM。EN150最大功率8.8KW,最大扭矩11NM。扭矩大2,高22%
8. 12mm 和14mm 镜头 对比
1，直径对比，14mm和12mm珠子对比直径差2mm，
2，重量对比，珠子可用球体重量计算公式来计算，其公式是（4／3）丌r3x密x密度（珍珠的平均密度），14mm珠子的重量等于（4／3）x3.14x（0.7）3x2.65＝3.7959克，13mm珠子的重量等于（4／3）x3.14x（0.6）3x2.65二2.3903克，两珠重量相差1.4056克。
