1. a16镜头拆
成像非常好！出了名的锐！不过有些人觉得有点偏黄，我倒是看不出来。A16算是腾龙比较经典的镜头之一了，性价比很高的做工也还行，毕竟价钱在那里摆着呢。焦段也很合适，比较适合挂机的。不足之处在于暗处拉风箱现象严重，经常无法对焦，而且正常情况下对焦也比较慢，对焦声音较大！另外，副厂头的通病就是个体差异比较大，A16有的跑焦现象严重，买的时候一定要注意挑仔细了！
2. a1466拆屏教程
MacbookPro重装方法。一、lion系统未损坏，系统进的去情况下安装方法。1.通过网络恢复(wifi条件，无需设备最省事，白痴安装法，不过耗时起码要5小时上下，无任何外接设备人士首选)2.利用系统自带磁盘工具制作U盘驱动盘再进行安装(次选，速度快于网络恢复)3.用已经制作好的U盘启动盘直接恢复4.USB光驱恢复等(光驱和做好的lion系统盘或者自己制作光盘，自己制作需要光盘和一台DVD刻录光驱电脑)。5.若之前用time machine备份过系统也可利用它直接恢复。6.系统硬盘直接对拷。之前用磁盘工具用移动硬盘直接对当前系统进行过直接对拷的话，可以再次通过磁盘工具对拷回去，不过是必须在开机按option选择隐藏区进去的磁盘工具中进行对拷。其他电脑上直接对拷过来的系统不知道能不能在现有电脑上直接拷回去，这个没有研究。7.还有人提到的冷门的网络驱动器方法(电脑对电脑线连接起来的)，原则上好像可行，不过应该很复杂吧。二、lion系统进不去，隐藏区系统无论损坏与否。1.直接用网络恢复。隐藏区貌似作用不大，在这时的作用只是可以进去抹掉磁盘所有数据和进隐藏区的进行time machine恢复;有隐藏区在网络恢复时就是多一个可以直接开机option进去选择网络恢复，隐藏区损坏只能开机command+r组合进行网络恢复。2.U盘驱动盘恢复。若已有U盘驱动盘则直接开机option键选择u盘装系统;若U盘启动盘之前未制作，因为制作U盘驱动盘必须在mac系统磁盘工具下，因为原系统损坏情况下，只能通过其他装有mac系统的电脑进行U盘驱动盘制作(可以使苹果电脑、可以使装有mac系统的普通电脑、甚至加载mac系统的虚拟机的win系统电脑)，u盘制作还需要下载dmg格式lion系统。3.USB光驱恢复。若手上已有lion系统光盘则直接插上option开机选择光驱安装;若未有lion系统光盘，则需借助一台具有DVD刻录的光驱的电脑，可以使win系统电脑，刻录后安装。若无光盘，则此方法最不推荐，要求太多。4.系统硬盘对拷。前提是能先进磁盘工具，无隐藏区则需先制作U盘驱动或者光驱利用重装进去的磁盘工具进行对拷，不过这样也没有意义，既然已经有U盘驱动了或者光驱了何不直接安装呢，何必对拷系统。5.网络驱动器。未经验证，不知可行否。
3. A16镜头
我也是D90的机身。
一，如果你只要一个镜头，那么腾龙A16是不二选择。有广角，有大光圈。拍景拍人都可以。又是变焦又是恒定大光圈的，非它莫属了。淘宝价格2000出头。（不带VC的）
二，如果是要选择定焦，那是50求1.8或者50 1.4。1.4光圈大，焦外更油润些。只是价格贵了不少。50 1.8，无论何时何地何种情况，都值得拥有。几百元的镜头里，非它莫属。
4. a1466拆机视频
奥迪蒸发箱拆卸方法：
把副驾驶杂物箱拆下，把通往暖风水箱的水管断开，撇到一边，空调滤芯左侧那部分割掉（就是蒸发箱那部分），把主驾驶杂物箱拆下，用4mm内六方把上在蒸发箱管上的螺丝拆下来，然后把蒸发箱抽出来。
奥迪a6l是一汽大众奥迪旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为5036mm、1874mm、1466mm，轴距为3012mm。外观方面，奥迪a6l前脸设计传承了经典的家族特征，给人以神情严肃、充满智慧的生动形象；为了达到更高的行人保护要求，奥迪a6l发动机盖的高度略有提升；进化为六边形设计的一体式进气格栅内的镀铬饰条呈水平排列，配合设计师的前车灯设计，前脸呈现出宽扁的视觉效果，动感和尊贵展露无遗。
5. A1706拆解
点火开关后面平面有两个孔，用签子插进去，就可以取出来了。
新桑塔纳
1、脱胎换骨的设计
全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。
全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。
2、紧凑型车
脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上，其平台也更换为PQ25加长平台，与海外三厢POLO、新捷达、斯柯达Rapid相同，轴距为2603mm，属于紧凑型三厢轿车的水平，而在乘坐空间方面，它也有不错的表现。
新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469（mm），轴距为2603mm。它与同价位的合资品牌车型阳光、花冠及凯越相比，在长宽高三项数值方面并不占优，但轴距数值上略微高于对比的三款车。
6. a1706拆屏幕
现在生产的显示器都是自动识别分辨率的。 16:10比例的20英寸宽屏液晶显示器的最佳分辨率是：1680×1050。BenQG2010W即该种。 16:9比例的20英寸宽屏液晶显示器的最佳分辨率是：1920×1080（1080pFullHD全高清分辨率）。 调整分辨率的方法： 1、在桌面的空白处点击鼠标右键，弹出的菜单点击屏幕分辨率。 2、进入到屏幕分辨率设置窗口，当然也可以通过在控制面板找到显示，然后在接下来点击打开屏幕分辨率。 3、在红框处，将调整分辨率的滑块调整拖到最上方，以最高分辨率显示，然后点击应用，此时屏幕会有黑屏的情况出现，不要担心，在切换分辨率中。 4、然后会弹出一个窗口，在此点击保存更改即可以设置完成。
7. a1176拆机
伦敦桥（英文：London Bridge）修建于1179年-1209年，是英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥，也是该河上28座桥梁中位于下游的一座桥，地处伦敦塔附近，连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。伦敦桥是伦敦的象征之一，也被称为伦敦的正门。
伦敦桥（London Bridge），历史上的它倒塌过多次，但它屡经兴废而依然名声不倒的桥梁实属罕见。
木桥
公元50年左右，以工程技术闻名于后世的罗马人在泰晤士河上用木头搭建桥梁。这就是最初的伦敦桥。罗马人走后，伦敦桥渐渐变得破烂不堪，不过在某个时期，或许也曾经得到过维修或者重建，但是时间已不可考证。1014年，英格兰国王埃塞尔雷德二世为了将入侵的丹麦军队一分为二，下令烧毁伦敦桥。这件事据说导致了“伦敦桥要倒了”这首著名童谣的产生。
重建石桥
焚毁后的伦敦桥进行了重建，但是重建后的伦敦桥却于1091年毁于风暴之中。再次重建后的伦敦桥于1136年再次被毁，不过这一次毁于大火。于是自1176年开始，人们开始用石头建造伦敦桥，并于1209年最终建成。新的伦敦桥的建造前后共耗时33年，期间据说有150名工人丧命。新建成的伦敦桥也许是中世纪所建造的桥梁中最奇怪的一座，完全不对称，19个桥拱中，没有任何完全相同的桥拱。除了19个桥拱，还有一座吊桥。桥面上很快就建起了房屋和商店，桥中央甚至还建了一座小教堂。桥南端另外还有一座门楼。桥拱很窄，水流湍急，所以只有勇敢者或鲁莽之辈才从拱下驶过，很多人因此而丧命。
二次重建
到了19世纪初，经历了600余年风风雨雨的伦敦桥已经不堪重负显然需要重建。于是1799年，一场设计新桥以取代旧桥的竞赛就此展开，期间工程师托马斯·特尔福德（Thomas Telford）设计了一个跨度为600英尺的单拱铁拱桥。这一革命性的设计虽然得到交口称赞，但是却从未得到实现，究其原因，是因为人们对其可行性以及建筑所需要的土地面积心存疑虑。
最终，一座优美的五拱石桥屹立在原桥址西边100英尺处。这座新伦敦桥由工程师约翰·雷尼（John Rennie）设计，由其子（与其父同名）督造，历时7年（1824年至1831年）。该桥长928英尺，宽49英尺，由花岗岩建成。新桥建成同年，旧桥被拆除。1902年至1904年期间，为了缓解伦敦交通拥挤这个老问题，曾对桥梁进行加宽。不幸的是，加宽后的桥身令基础难以承受，人们后来发现伦敦桥以每年1/8英寸的速度下沉。
三次重建
如今横跨在泰晤士河上的伦敦桥建于1967年至1972年之间，其部分费用来自出售雷尼父子的伦敦桥的所得。新桥是座相当乏味的水泥桥，有三个跨度。它也许更结实，更实用，除此之外，和旧伦敦桥无法相比。
旧伦敦桥被出售给了美国商人罗伯特·麦卡罗克（Robert McCulloch）后，被拆卸运往美国亚利桑那州哈瓦苏湖市重新安装。
功能定位
2000年来，伦敦桥不仅见证了人类的历史，其本身的历史就是人类文明的发展史。从木桥到石桥再到水泥桥，伦敦桥屡兴屡衰，不变的唯有桥下的泰晤士河水以及其自身的名字。
8. A1706拆机视频
2016年至今的苹果机型有三种大的机型，分别是A1706 A1707 A1708。其中A1706和A1708是13.3寸的，两者的区别为A1706是带touch bar的，A1708是不带touch bar的；A1707是15.4寸的，均带touch bar。A1708不带touch bar的机器型号按年份顺序包括：L42 UQ2 XR2 XQ2 XT2 XU2 等六种。A1706带touch bar的机型按年份顺序包括：H12 VP2 QF2 QG2 XV2 XX2 XW2 XY2等八种。
