摄影灯光比(灯光效果对比)

   2022-11-20 20:00:21 admin82
核心提示:1. 灯光效果对比各有好处,黄光不刺眼对眼睛好,白光比较亮,会比较清楚。 白炽灯(黄光) 介绍: 白炽灯,又称电灯泡,是一种透过通电,利用电阻把幼细丝线(现代通常为钨丝)加热至白炽,用来

1. 灯光效果对比

各有好处,黄光不刺眼对眼睛好,白光比较亮,会比较清楚。 白炽灯(黄光) 介绍: 白炽灯,又称电灯泡,是一种透过通电,利用电阻把幼细丝线(现代通常为钨丝)加热至白炽,用来发光的灯。

白炽灯外围由玻璃制造,把灯丝保持在真空,或低压的惰性气体之下,作用是防止灯丝在高温之下氧化。不同用途和要求的白炽灯,其结构和部件不尽相同,白炽灯的光效虽低,但光色和集光性能很好,是产量最大,应用最广泛的电光源

2. 灯光对比展示

在黄色灯光下,首先是建立了一个和平常不一样的气氛, 看上去浪漫一些。

其实黄色灯光毕竟不是正常的光, 暗一些,可以把脸部等其他部位照的或阴或暗, 比较有感觉有格调,也藏起来我们一些缺点, 让人看上去更好看些

3. 灯光对比度

  三点布光,又称为区域照明,一般用于较小范围的场景照明。如果场景很大,可以把它拆分成若干个较小的区域进行布光。一般有三盏灯即可,分别为主体光、辅助光与背景光。  主体光:通常用它来照亮场景中的主要对象与其周围区域,并且担任给主体对象投影的功能。主要的明暗关系由主体光决定,包括投影的方向。主体光的任务根据需要也可以用几盏灯光来共同完成。如主光灯在15度到30度的位置上,称顺光;在45度到90度的位置上,称为侧光;在90度到120度的位置上成为侧逆光。主体光常用聚光灯来完成。笔者喜欢把主体光的亮度设置为240左右。  辅助光:又称为补光。用一个聚光灯照射扇形反射面,以形成一种均匀的、非直射性的柔和光源,用它来填充阴影区以及被主体光遗漏的场景区域、调和明暗区域之间的反差,同时能形成景深与层次,而且这种广泛均匀布光的特性使它为场景打一层底色,定义了场景的基调。由于要达到柔和照明的效果,通常辅助光的亮度只有主体光的50%-80%。  背景光:它的作用是增加背景的亮度,从而衬托主体,并使主体对象与背景相分离。一般使用泛光灯,亮度宜暗不可太亮。  布光的顺序是:1)先定主体光的位置与强度;2)决定辅助光的强度与角度;3)分配背景光与装饰光。这样产生的布光效果应该能达到主次分明,互相补充。  布光还有几个地方需要特别注意:  1)灯光宜精不宜多。过多的灯光使工作过程变得杂乱无章,难以处理,显示与渲染速度也会受到严重影响。只有必要的灯光才能保留。另外要注意灯光投影与阴影贴图及材质贴图的用处,能用贴图替代灯光的地方最好用贴图去做。例如要表现晚上从室外观看到的窗户内灯火通明的效果,用自发光贴图去做会方便得多,效果也很好,而不不要用灯光去模拟。切忌随手布光,否则成功率将非常低。对于可有可无的灯光,要坚决不予保留。  2)灯光要体现场景的明暗分布,要有层次性,切不可把所有灯光一概处理。根据需要选用不同种类的灯光,如选用聚光灯还是泛光灯;根据需要决定灯光是否投影,以及阴影的浓度;根据需要决定灯光的亮度与对比度。如果要达到更真实的效果,一定要在灯光衰减方面下一番功夫。可以利用暂时关闭某些灯光的方法排除干扰对其他的灯光进行更好地设置。  3)要知道MAX中的灯光是可以超现实的。要学会利用灯光的“排除”与“包括”功能绝对灯光对某个物体是否起到照明或投影作用。例如要模拟烛光的照明与投影效果,我们通常在蜡烛灯芯位置放置一盏泛光灯。如果这盏灯不对蜡烛主体进行投影排除,那么蜡烛主体产生在桌面上的很大一片阴影可能要让我们头痛半天。在建筑效果图中,也往往会通过“排除”的方法使灯光不对某些物体产生照明或投影效果。  4)布光时应该遵循由主题到局部、由简到繁的过程。对于灯光效果的形成,应该先调角度定下主格调,再调节灯光的衰减等特性来增强现实感。最后再调整灯光的颜色做细致修改。如果要*真地模拟自然光的效果,还必须对自然光源有足够深刻的理解。多看些摄影用光的书,多做试验会很有帮助的。不同场合下的布光用灯也是不一样的。在室内效果图的制作中,为了表现出一种金碧辉煌的效果,往往会把一些主灯光的颜色设置为淡淡的橘黄色,可以达到材质不容易做到的效果 。

4. 好灯光跟差灯光区别

一、用途

h8:一般用于雾灯。

h9:一般用于前大灯。

h11:一般用于雾灯。

二、标准功率

h8:标准功率是35W,800流明。

h9:标准功率是65W,2100流明。

h11:标准功率是55W,1350流明。

扩展资料

汽车雾灯安装于汽车的前部和后部,用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度。

一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯,后面 的行驶灯、刹车灯,在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中,为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部,发光强度比尾灯更大的红色信号灯。

装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。

防雾灯分前雾灯和后雾灯,前雾灯一般为明亮的黄色,后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别,前雾灯标志的灯光线条是向下的,后雾灯的是平行的,一般位于车内的仪表控制台上。由于防雾灯亮度高、穿透性强,不会因雾气而产生漫反射,所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气,前后雾灯通常是一起使用的。

红色和黄色是穿透力最强的颜色,但红色代表“禁止通行”,所以选用黄色。 黄色是最纯的颜色,汽车的黄色防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方。又由于反向散射的关系,后车驾驶员开亮前灯,更增加背景强度,前车形象更模糊

5. 灯光效果好

在瓷砖店里,灯光是展示效果中很重要的一环,灯光的好坏直接影响到瓷砖的光内泽度及容亮度,而且灯光的选择也很重要,样板间一般选择射灯和筒灯,而地砖的灯光一般选择t4管类型的荧光灯。这样更接近自然光。不然客户选材后,实物到现场容易出扯皮事情。

6. 灯光设计对比

黄光好

黄光穿透力好于白光,是指黄光容易穿透雾让雾后面车能看见的灯光,而不是你的灯光能穿透雾照到雾后面的东西,其实汽车升级后的穿透力也就是说雨雾天灯光能够穿透到达的距离即为穿透距离,这只是起到了一个警示的作用,并不是用来照明的,就比如雾灯只是一种警示灯,雾灯的刺眼程度绝对不亚于远光灯的刺眼程度。

7. 灯光效果评价

在这珍贵时间,很高兴给大家分享我对这个问题看法,在这里让我们一起走进这个问题,那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。

主体离镜头越近,景深越小,光斑越明显;主体离镜头越远,景深越大,光斑越不明显。另外,主体离背景灯光也是需要距离的,不能离的太近。

在下面优质内容我为大家分享,首先我分享下我个人对这个问题的看法与想法,也希望我的分享能给大家带来帮助和快乐,同时也希望大家能够喜欢我的分享。

一般拍摄光斑的情况下,主体的拍摄环境可能是较暗的,需要对主体进行补光,保证亮度,进行准确对焦。

明白了以上原理,就可以选择合适的镜头、场景来拍摄散景照片。如果只需要整体照片虚化,那知道如何手动对焦即可。

在以上我的精彩的分享是关于这个问题的解答,都是我的真实想法与观点,同时我希望我分享的这个问题的解答于分享能够帮助到大家。

我也希望大家能够喜欢我的解答,大家如果有更好的关于这个问题的解答与看法,望分享评论出来,共同走进这话题。

我在这里,发自内心真诚的祝大家每天开开心心工作快快乐乐,拥有身体健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢。

最后欢迎大家关于这个问题畅所欲言,有喜欢我的记得关注下哦,每天为大家分享与解答我的想法与见解哦。

8. 好的灯光和差灯光的区别

原厂大灯和副厂大灯的区别就是质量和价格了,副厂大灯的价格更加便宜,质量也是更差的。

副厂大灯的外壳随着使用时间的增加密封性能会下降,并且老化也会比较明显。

原厂大灯的外壳使用很多年密封性能都不会下降,并且也不会有比较明显的老化。大灯是汽车上一个比较重要的部件,大灯是起到照明作用的。如果汽车上没有大灯,那汽车将无法在夜间正常行驶。

大灯也起到美观作用,有些汽车的大灯外观设计是非常好看的,好看的大灯能够让整车外观更加好看。大灯相当于人的眼睛,好看的大灯可以提升汽车的颜值的。如果车友们的大灯坏了,那车友们最好是不要贪图便宜去使用副厂大灯,因为副厂大灯的质量是不好的。建议车友们在更换大灯时选择原厂大灯。很多汽车都会使用法雷奥的大灯,法雷奥生产的大灯质量是比较好的,法雷奥是为很多品牌的汽车供应大灯的。

如果车子的前部出现了碰撞事故,那大灯是比较容易受到损伤的。所以,车友们在平时用车时要注意,不要让车子发生了碰撞。汽车的车头是有很多重要部件的,碰撞后维修起来是比较贵的

9. 灯光效果有哪些

1、舞台灯光(1)照明演出,使观众看清演员表演和景物形象.(2)导引观众视线。(3)塑造人物形象,烘托情感和展现舞台幻觉。(4)创造剧中需要的空间环境。(5)渲染剧中气氛。(6)显示时、空转换,突出戏剧矛盾冲突和加强舞台节奏,丰富艺术感染力。有时也配合舞台特技。

2、家庭使用(1)室内灯光除了照明外,还要让房间感觉舒适,温馨,放松和安全。当然灯光的装饰作用,也是显示居住者风格的好东西,这一点在后来参观的最后样板间里太展示出来了。(2)灯光设计中所要避免的明与暗或者暗与明之间过度的变化,产生眩光,让眼睛很舒服.灯光不足,给人的昏暗、恐怖与阴凉的感觉。灯光过强,直射眼睛,让人产生眩光。

3、行车作用(1)前大灯主要用途是照明车前的道路和物体,确保行车安全,包括远光灯和近光灯。按规定,在照明路灯亮起以后,所有汽车都必须打开前大灯。通常情况下,近光灯的照射距离约30-40米,照射范围大约160°。(2)位灯位灯是在傍晚行驶时,让别的车辆看见。位灯的作用是表示车的宽度以提示对方和后车,便于其他汽车判断本车的宽度、长度。前位灯还可供夜间近距离照明用。有的汽车专门在侧面安装示廓灯,指示车的宽度。夜间行车即停车过程中都有使用。(3)雾灯由于防雾灯亮度高、穿透性强,不会因雾气而产生漫反射,所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气,前后雾灯通常是一起使用的。(3)转向信号灯汽车的前后都有转向信号灯,有些汽车的侧面、后窗玻璃或后视镜上也装转向信号灯。转向信号灯打开后,该侧前、后及侧面转向信号灯会同时闪烁,提示周边的汽车和行人注意。(4)制动灯又称刹车灯,为红色,位于汽车后部的两侧,有些汽车还在后风挡玻璃的正下方或正上方安装了高位制动灯。制动灯起给后车显示前车已经制动的作用,应该经常检查其是否正常工作。(5)倒车灯倒车灯位于汽车后部两侧,一旦挂入倒档,该灯亮,并警告车后的车辆和行人,表示该车正在倒车,倒车灯全部是白色的。发明历史:最早实用的电灯是白炽灯,但早在白炽灯诞生之前,英国人汉弗莱·戴维用2000节电池和两根炭棒制成了弧光灯,但这种弧光灯亮度太强产热太多又不耐用,一般场所根本无法使用。1854年,移民美国的德国钟表匠亨利·戈贝尔用一根放在真空玻璃瓶里的碳化竹丝,制成了首个有实际效用的电灯,持续亮了400个小时,不过他并没及时申请专利。1860年,英国人约瑟夫·斯旺也制成了碳丝电灯,但他未能获得使碳丝保持长时间工作的良好真空环境。直到1878年,英国的真空技术发展到合乎需要的程度,他才发明真空下用碳丝通电的灯泡,并且获得英国专利。斯旺自己的屋子是英国用电照明的第一所私人住宅。1874年,加拿大的两名电气技师申请了一项电灯专利:在玻璃泡之下充入氮气,以通电的碳杆发光,但他们没有足够财力继续完善这项发明。于是在1875年把专利卖给了爱迪生。爱迪生购入专利后尝试改良灯丝,终于在1880年制造出能持续亮1200个小时的碳化竹丝灯。不过,美国专利局判爱迪生的碳丝白炽灯发明落于人后,专利无效。打了多年的官司后,亨利·戈培尔赢得专利,最后爱迪生从戈培尔贫困的遗孀手上买下专利。在英国,斯旺控告爱迪生侵犯专利,后来他们在法庭之外和解,于1883年在英国建立一家联合公司。斯旺后来把他的股权及专利都卖给了爱迪生。20世纪初,碳化灯丝被钨丝取代,钨丝白炽灯沿用至今。1938年,荧光

 
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