1. 拍车轨用什么测光模式
一般来说,拍摄车轨照片,可以选择快门优先模式或手动曝光模式,我们以快门优先模式来举例:先将感光度ISO手动设置为100(曝光时间较短时可以适当增加ISO);再将快门速度从1秒逐渐增加曝光时间来拍摄;光圈自动调整,但尽量将光圈控制在F8~F11左右。我们是将快门速度从1秒开始增加,会发现随着曝光时间的增加,车流轨迹的效果也会越来越明显。
测光最好选择中央重点平均测光或者直接评价测光,主要省事。
2. 单反拍摄汽车光轨
相机:
建议使用中高端专业单镜头反光相机(单反)或中高端无反相机(微单、单电、旁轴相机等)。我使用的相机为尼康 D7000。
使用器材要兼顾成像素质、操作性和材质手感等。对于城市夜景的拍摄,尤其是本文的车流光轨,比较重要的是相机传感器的感光性能、相机的对焦性能、稳定性等。
由于是暗光拍摄,并且会用到慢门,因此要尽量避免出现噪点甚至彩噪等影响画质的情况。而暗光下相机对焦结果有可能会不尽如人意。为了保证长时间曝光下成像的清晰锐利,并且方便后期合成处理,相机需要尽可能稳定,并且要固定在三脚架上。
▎镜头:
镜头的选择对于作品的构图至关重要。在城市车流光轨拍摄中,我建议应用广角镜头甚至超广角镜头。
镜头的选择和拍摄者的拍摄意图有关。何谓拍摄意图?例如我想使画面更有冲击力,我便会选择超广角镜头,使汽车飞驰驶过留下的光轨形成较为夸张的透视效果。
但超广角镜头的弊端在于会将十字路口以外的路边建筑等一起拍进画面。因此拍摄者要结合实地情况选择焦段,做出取舍,精心构图。
▎相机固定器:
城市车流光轨拍摄必须使用固定器,否则无法拍摄出长轨迹。三脚架是较为常用的固定器。选择固定器时根据拍摄实地适当选择,务必确保稳妥固定相机。
3. 拍车轨要用减光镜吗
渐变镜和减光镜各有用途,视你拍摄的题材和想呈现的画面效果而定。但相比而言,渐变镜更常用一些,常用于平衡光比,拍摄日出日落。减光镜降低快门速度,用于延长曝光时间,常用于大白天拍摄流水瀑布、拍摄如丝般雾化的水面、车流车轨等拍摄。
4. 拍星轨用什么测光模式
单反相机快门优先、光圈优先、手动模式适合以下拍摄情景。
快门优先模式,这个档位下,最核心的控制选项是快门速度。首先设定快门速度,然后选择感光度,光圈由机身自动设定。快门优先,针对拍摄运动物体,设置所需要的快门速度。
光圈优先,就是以光圈值为优先计算,首先手动设定感光度和光圈,相机会根据你设置的参数来自动设定快门速度。平时拍摄,人像,静物,风光等,一般用A档就OK了。
手动模式的最大特点是:快门速度、光圈值均由摄影师自己来设定,而相机的测光数据只是作为一个参考。手动模式适合拍:长时间曝光的星轨、车轨,室内静物商品拍摄等。
5. 拍汽车光轨怎么设置参数
在以前,拍车轨这种都属于单反的专利,因为手机无法调整参数,但是华为手机开创性的做了个流光快门,一键就可以拍摄车轨。
打开相机-更多-流光快门,选择“车水马龙”这一项,点击拍摄,观察取景器,等到车轨拉的差不多了再点击一下停止,拍摄就完成了。需要注意的是拍摄过程中千万要保持手机的稳定,可以使用八爪鱼固定住手机,拍摄要选择在车流量大的街道或者路口,这样效果会更加的明显。
6. 抓拍用什么测光模式
主要的曝光模式转盘移到镜头上、为了保证出片效果和相机一样“萌”,在拍摄模式上除原先的“屋内夜间”、“阴天多云”、“晴天”、“大晴天”四档外,全新选择——日系小清新模式(hi-key),具有美白嫩肤功能,能够拍摄出女生爱的小清新风格,充分满足“卖萌”需求。在拍摄方面,新增测光提示功能,能够根据环境自动测光,供用户选择恰当的拍摄模式。在使用操作上更是十分简单,只要轻轻按下电源 开关 ,根据罗盘灯指示调到正确的场景模式,按下快门,就能即拍即现即分享。
三、两者区别
两个没什么区别,焦距和镜头都一样 。性价比来说两者相差不多,拍立得mini8比较好看点,不在意这个就买便宜的。相纸都是一样的都是,mini系列的的相纸,带有mini的用相纸都一样。两个的近拍镜拍摄距离不一样:拍立得mini7s是40厘米,拍立得mini8是35厘米。mini7s拍摄距离0.6米-无穷远。特写范围0.4-0.6米。快门速度1/60秒。固定对焦。强制闪光。需要4节5号电池。mini8参数几乎与mini7s一样。但是只需要2节5号电池。重量轻一些,体积小一些。
四、拍 立得mini8使用心得
拍立得mini8带有自动测光功能,打开相机后转盘上的 指示灯 会亮在合适的模式。mini8分为室内,阴天,半晴【小太阳】,晴天【大太阳】,Hi-key【日系】模式。
模式问题:相机自动测光大部分是准的,但是在有些特殊情况,比如晴天的时候拍雪地。用相机测的晴天模式,但用拍立得拍出来会一片白,拍不出想要的雪景。那么不妨试试用室内模式拍雪景,拍出来的雪景清晰且效果不错。但是唯一遗憾的一点是拍立得mini8不能拍夜景,因为曝光时间不够。拍立得mini8的最好的使用地点是在室外而且阳光充足的时候。不要傍晚拍,会黑黑的一片。室内拍人的时候往往拍出来人物背景很暗,建议室内拍人时光线充足【开灯或人物面对窗户】。如果还是暗,那就用hi-key模式,hi-key模式比室内模式拍出来还要亮一点。
闪光灯问题:拍立得mini8是不可以关闭闪光灯的,如果不需要闪光的时候,用厚纸片挡住闪光灯就好了。千万不要对着 镜子 ,玻璃等反光物品拍,会反光导致拍出来一片黑有个白点或有个黑点。也不要对着太阳拍因为太阳太亮相当于一个很大的光源拍出来也会变成一个黑点。
近拍问题:当拍摄距离小于60cm的时候,就需要用到近拍镜,个人觉得近拍镜的最好效果是在45厘米左右的时候。
偏轴问题:因为取景框在镜头的斜上方,所以取景框看到的和相机拍出来的会有些偏差。拍远景时影响不大。近拍时个人方法是取景框取好景以后,把拍立得向右斜上方移一点。
总结,拍立得mini7s和mini8两者并没有特别大的区别,如果你对相机的外形特别在意的话,那么建议你买mini8。如果你不介意相机的外形,同时你又想找个价格稍微低一点的相机的话,那么你就可以选择mini7。在现在这个到处都是自拍,到处都是晒图片的时代,你如果还在用手机拍照的话是不是太落后了,拍立得mini7s和mini8都是很不错的选择。
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7. 相机怎么拍汽车光轨
拍摄星轨通常是两种情况下拍摄,即城市星轨和旷野星轨,两者的拍摄基础方法是一致的,只是在拍摄设置参数略有不同,大家都知道城区的光污染比较严重,而郊野就少了光污染给拍摄星轨带来的困扰。当然首要是选择一个晴朗无云的好天气,这样空气通透就好拍摄星轨。雾霾或阴云的天气最好休息,因为天气不具备拍摄星轨的自然条件。时间最好避开农历的十五前后10天左右,这样就避开了大月亮给星轨拍摄带来的困扰。
具体的拍摄方法如下:
1、无论是城市星轨还是郊野星轨,都要选择方向咱们以地球的赤道为分界线,以赤道以北为例,机位向着正北方以北极星为中心点拍摄,拍摄后的星轨是圆形的;机位向着东南或西南方向拍摄的星轨是成45度的斜线状态 ,很少有向南拍摄的,因为机位向南拍摄的星轨几乎是平行的,这是方向的选择。
2、选择好拍摄星轨的前景参照物,城市星轨选择有标志性的建筑物因为它是一个地域性标志 ,如果是旷野星空就要选择好有地域性的山川,河流,数目,石头等等作为星轨的前景。
3、拍摄设备,单反或微单相机(当然现在的智能手机也有带有拍摄星轨的功能,在此就不一一列举了),广角或中焦镜头,三脚架,快门线,镜头布(夏季空气潮湿随时擦拭镜头前的雾气),红光小手电,补光灯(如果时间允许建议天亮时就可以选好几位个,构好图拍摄一张前景明亮的照片,这样就省去了补光的烦恼)。
4、设备准备,在夜间将相机对准较远的灯光、星星、或月亮对好焦,锁定对焦(如果是天亮时就已经构好图,对好焦就省事了);将相机架在三脚架上,对准拍摄星轨的前景构好图,调整好水平水平固定好相机,连接好快门线,做好拍摄前的准备。
5、方式说明:应为目前拍摄星轨的方式主要是长时间白光和后期合成制作,不提倡长时间曝光拍摄,一是因为现在都是数码相机长时间曝光易产生噪点,使得照片质感下降,二是因为现代科技的发展空中交通发达,很多地方都会有飞机的航行,夜间拍摄星轨飞机飞过就会留下一道道光轨,轻则破坏了画面重则拍出来的星轨就是废片后期无法补救;所以推荐前期拍摄单片后期合成的方法,这样拍摄中如有飞机的飞行轨迹及其其他失误,通过后期的Ps可以修改补救 。
6、参数设置:既然选择了后期合成制作,那么就要说说参数设置,
一相机设置:图片格式设为RAW格式,将相机设置B门模式或M档模式,光圈设置为你使用镜头的较大光圈,曝光时间建议设置在20~30秒一张,因为广角镜头曝光时间超过了一定时间边缘就会有拖尾现象,感光度的设置就要根据拍摄环境的光线情况,结合曝光时间进行有效的组合,设置ISO为100~800之间,如果是城市星轨因为市区灯光污染严重可能要ISO100的设置,如果是郊野星轨,没有或较少有光污染ISO的设置可能要设置在400、800也可能是更高,一切均根据拍摄环境而定,没有一成不变的曝光组合。
快门线的设置:时间设置为20~30秒,间隔拍摄的设置为1(多数快门线的1实际上就是0),也就是没有间隔 ,拍摄张数可以设置100~300张,张数越多合成后的星轨轨迹越长,反之就越短,
如果没有定时快门线,只有普通快门那就参照相机的设置后,将相机设置M档,拍摄模式放在连拍模式,推上快门线拍摄即可。张数的数量自己根据自己的要求来定。
根据情况用手电或补光灯给较暗的前景补光。
7后期合成:
1、将拍摄的RAW格式的星轨照片通过ACR或LR进行后期调整后保存为jpg格式
2 、利用Ps的堆栈方式合成星轨,进行相应的后期处理 ,至此一张漂亮的星轨就算制作完成了。@头条摄影
@头条旅游
@头条图片
8. 拍视频用什么测光模式
我身边很多的摄影师喜欢进行室内拍摄,这种情况下,使用到闪光灯的情况就会比较多,因为在室内,自然光不是特别地充足,所以需要闪光灯去补充环境光。和自然光相比,闪光灯相对来说更加自由一些,不需要局限现场环境,还可以利用不同的布光方式,呈现不一样的摄影效果。
正是因为闪光灯拍摄所需要的摄影知识和经验要比自然光多得多,所以我们进行闪光灯拍摄的时候,未必能够得心应手。闪光灯拍摄人像,首先需要学会正确地使用闪光灯的曝光,了解不同角度拍出来的效果差异,认识不同闪光灯光线的特性,还有布光位置不同制造出来的不同效果,这些都是在学习用闪光灯进行人像拍摄时要注意的。
首先我们要问自己一个问题,为什么进行拍摄的时候需要打灯,为什么不使用当时的环境光呢?很多学习使用闪光灯的小伙伴,很多时候都会犯一个错误——那就是为了打灯而打灯,完全没有考虑到但是环境是否需要,在太阳光充足的情况下,我们可以不使用闪光灯。一般来说我们使用闪光灯,主要是为了提升一张人像照片的质量,比如说突出主题,营造细节或是配合照片的氛围。所以在使用闪光灯的时候,我们要多一些考虑:
01|利用闪光灯作唯一光源,营造自然光下不能得到的效果
在进行人像拍摄的时候,很多时候,我们会采用不同规格的闪光灯进行拍摄,再加上对拍摄角度的考虑,我们能够更加细致完美地去勾勒人像轮廓,拍出更好的人像效果,像影楼里久会经常使用闪光灯这样去做,在这种情况下,更多的是利用环境光来作拍摄背景。
02|改变主光源的特性(方向、照射范围、软硬度)营造不一样的效果
自然光在拍摄时,经常会受制于的环境光,比如如果光线本身集中在主题之外的时候,我们就很难去改变它,但是闪光灯就不一样,我们可以根据我们的需要,调整光线聚焦的位置,这样就能够使主题更加突出。
如果自然光是正对着模特的正面拍摄,那么光线方向就是属于正光,这样我们拍摄出阿里的脸部轮廓会相对来说没有那么立体,这个时候,我们不妨给模特身边加上一盏闪光灯,这时就可以让主光源由正光变成测光,就可以让模特的脸和身体变得更加地立体。在用闪光灯拍摄人像时,最典型的做法就是采用压光的手法,压暗环境光,从而突出主体。
03|在适当的时候加入闪光灯可以平衡光差
有的时候我们在进行逆光拍摄的时候,我们不妨在模特前面增加一盏闪光灯去平衡模特身体前后的光差,从而让背景不至于太过曝,还能够让拍摄出来的模特的轮廓更加富有立体感。
04|借用环境中的物件制造特殊的光影,让照片更有趣
在进行拍摄的时候,我们不妨找到一些能够营造特别影子的物件,可以利用闪光灯刻意去制造光影打在脸上的感觉,可以让照片更加具有艺术气息,也能够给人一种特别的感觉。
9. 如何拍汽车光轨
车流光轨是慢速摄影带来的画面效果。
所谓的慢速摄影在拍摄技法上就是长时间曝光。
无论是拍摄车流光轨,或是拍摄丝滑般的瀑布,绽放的烟花,奶油般雾化平静的水面,环形的星轨,采用的都是长时间曝光的技术手法。
相机参数设置:
1,设置成TV模式或M档或B档(拍焰火多用此档使用快门线)。只有这几种模式才能主动控制曝光时间。
一般城市中车速较慢,曝光时间至少要达到3-5秒以上的时间才会行成短暂的光轨。8-9秒以上的曝光时间光轨效果会更加好些。15秒以上,光轨基本变成光绘的连续不断地线条了。
手机需要进入专业摄影模式,进行同样的参数设置,即,快门速度优先,长时间曝光。
2,ISO的设定。这是好多初学者非常容易忽视的一个参数。在这里强调一下。
无论相机或是手机,一般默认值是自动。白天拍摄没关系。
但是夜景拍摄必须手动设定ISO值,理论上越低越好。若设成自动的话,拍摄出的夜景画面可能会惨不忍睹。
ISO值,是胶片机时代的胶卷感光度。是底片对光的敏感程度。ISO值越大,对光线越敏感,就是底片成像越快。
在数码相机等产品中,ISO值越大,实际上是机身内部把感光信号电流放大。但在相机快门打开,CMOS等感光元件获得的光敏电信号被放大的同时,维持相机工作的基础电信号同步被放大,这在成像时就产生了干扰信号,照片上暗处就出现了花花绿绿的噪点。
3,光圈设置
拍摄车流光轨,要保持足够的景深。所以要设置成小光圈。同时小光圈也使镜头单位时间进光量减少,曝光时间必然要加长。
4,对焦距离设置
一般粗略的估算景深,常用的方法是,对焦点在纵深向全长计算,离拍摄者约全长距离的三分之一处。基本可以拍摄出比较完整的车流光轨。
我很少去拍车流光轨,上几张长时间曝光的相片示意一下效果。
图一二,慢门30秒,图三,慢门十秒,同时变焦拍光绘效果。图四,行成图三的正常拍摄场景。