1. 镜头测距卡
电池的装入/更换 打开仪器尾部的固定挡板。向前推卡钮，向下将底座取下。按住红色的卡钮推开电池盒盖。安装或更换电池。关闭电池盒盖，安装底座和卡扣。当电池的电压过低时，显示屏上将持续闪烁显示电池的标志{B，21}。此时应及时更换电池。
1、 按照极性正确装入电池。
2、 使用碱性电池（建议不要使用充电电池）。
3、 当长时间不使用仪器时，请取出电池，以避免电池的腐蚀。 更换电池后，设置和储存的值都保持不变。
2. 镜头跑焦测试卡
单反的二手镜头和机身验机方法详解如:
1.看机身有无磕碰痕迹、镜头镜片是否有划痕、镜头前后镜片是否有通透、有无霉点霉斑、机身镜头出厂编号是否有修改痕迹、机身是否有开胶。
2.测试性能是否完整
机身：
机身或者镜头是否跑焦（网上下跑焦测试卡）：机身镜头一起测，注意焦平面。
镜头：
镜头是否有拆修、翻新痕迹。看看镜头前后的螺丝是否有被撬动过的痕迹，然后透过前镜组来看看镜头的内壁是否有被螺丝刀划伤的痕迹。
镜头镀膜与霉变
变焦环、对焦环、光圈环等所有可以转动的环。主要检测是否转动顺畅，有没有卡卡的感觉等，手感舒适顺畅说明镜头没有被严重的磕碰或是镜筒内没有明显的霉变。光圈环叶片是否发锈、沾粘、变形，其次看叶片是否松动，最后用手调一下光圈看看各档的准确性是否好。然后在把镜头上机听听快门声、光圈声是否准确犀利。
3. 镜头测距仪
这个名字听起来似乎很高大上，其实说白了就是一个简单的激光测距仪，也叫红外测距仪（这里讲的红外是红外波段激光，非红外线）。具体原理很简单，它利用红外激光集中性强不易扩散的特性，通过记录红外从装置发射出来，经过目标表面反射，最后再被测距仪接收到的时间差，来计算目标到测试仪器的距离。
对相机而言，知道了目标的距离，对焦就可以很轻松的完成了。
4. 镜头测试卡使用方法
1、监控数据线路接触问题。
我们首先需要检查系统监控主机的网络口信号指示灯是否点亮，并规律稳定闪烁，如没有稳定闪烁即不闪或者隔很长时间闪一下，那赶紧检查网线水晶头是否有问题。水晶头的检查，首先要检查水晶头端子是否压制到尽头，如没有则重新压制网络水晶头；再用手晃动网线，检查灯闪是否熄灭或加快。
2、摄像头电源故障。
这种情况，最好使用工业万用表，测量一下此电源适配器的输出电压和电流，看看是否满足要求。
3、系统网络数据交换能力差劲，造成数据拥堵。
这种情况，一般需要监控专业人员使用相关网络检测工具进行诊断。倘若前端小汇聚使用的交换机数据交换能力欠佳，很有可能造成网络链路拥堵，直接表现为监控画面卡顿或丢失。画面便又卡顿起来。如果是这样的话，99%的可能就是这个交换机的问题了
5. 镜头测试卡
数码相机的镜头卡住不能进出，可能是里面的传动齿轮断齿了，也可能是镜头进出的轨道有异物顶住了，要拆开才能判断。
6. 拍照测量距离
可以把已经规划好的路线放大，从起点开始沿着规划好的路线查看到终点，就可以知道有多少个摄像头了。
7. 镜头焦距怎么测
原理：当物体在凸透镜的2倍焦距时，可以成倒立等大的实像。
将物体放在光具座上，物体和光屏分别放在透镜的两侧到透镜相等的位置上，同时移动物体和光屏，直到屏上出现与物体等大的像，量出物体到光屏距离除以4就是透镜的焦距。
凸透镜成像规律可用简要归纳成下面三句话：一倍焦距内外分虚实
（即物体在一倍焦距以内成虚像，一倍焦距以外为实像）；二倍焦距内外分大小（即物距小于二倍焦距，成放大的像，焦点除外；物距大于二倍焦距成缩小的像）；实像总是异侧倒立的，虚像总是同侧正立的。
8. 卡口相机抓拍距离是多少
1、200米以内都可以拍摄车辆违章。
2、只要有车通过就进行抓拍，如果过往车辆存在黑名单车辆（黑车、逃逸等）便会自动报警，交警会通知前方卡口进行拦截。
3、子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。
4、达自动判断车辆是否超速，自动对超速车辆进行抓拍，并且附带稽查功能。此类电子警察较多，有放到副驾驶位置的（主要以雷达、笔记本、DV组成），也有集成度较高的，全部设备装到一个小盒子里的，可以用支架放到路边，无需人看守（如果不怕被偷的话）。
9. 测量镜头焦距
平行光照射到凸透镜上，光线在透镜另一侧汇交于一点，这个点就是焦点，测量焦点到光心的距离就是焦距。
10. 测焦卡怎么测试镜头
确保相机和测试卡都固定不动，镜头中心线垂直于靶标，对测试卡靶标位置对焦拍照，然后在电脑上放大观察靶标前后的刻度线，不跑焦的镜头应该是靶标位置的刻度线最清晰，否则就是跑焦了。
