1. 中心对焦点
AF模块：为APS-C画幅相机设计，和61点AF模块、65点AF模块一样呈矩阵型分布。所有对焦点均配备F5.6十字型传感器，中心对焦点还有1组F2.8十字型传感器（构成“米”字型双十字型对焦点）。最多27点兼容F8光圈，最低工作亮度-3EV。
2. 中心焦点是什么
渐进多焦点镜片的加工主要问题是注意顾客的左右瞳距与瞳高标点差，要求标点准确，装配前调整好镜架，先在镜架几何中心线上用直尺作一连线，检查模板的加工基准线是否与镜架胶板平行一致，如有平行误差，最好重新制作模板，然后按照左右移心量与瞳高确定镜片移心量，注意镜片远用十字参考点必须与瞳高（心）完全吻合。
3. 中心对焦点 旁边对焦点跑焦
1、手持晃动
相机跑焦只有在相机与 合焦 物体都处于静止状态时才会发生，但是平时我们拍照片的时候大部分是手持拍摄的，相机本身就存在不稳定的因素，所以所谓的跑焦，更多的是人为移动了相机平面，使得对焦距离在合焦后发生了改变，焦点变得模糊也就在所难免了。除了手持相机会改变对焦距离外，被摄物体处于非静止状态也会改变对焦距离，同样会得到不清晰的照片。
2、光圈开太大
光圈越大越好已经成为了共识，不过很多人只知道大光圈更好，却不知道大光圈拍摄的特性。大光圈下的确可以有效提高快门速度，抓拍更加方便。也更容易拍得背景虚化的效果。但是这些都只是宣传大光圈镜头好处时的卖点。大部分人不会知道你得到背景虚化效果的同时，整张照片的虚化范围也会大幅度扩大，这会让你更难拍得焦点清晰的照片。
光圈和景深有必然联系，光圈越大景深越浅，意味着合焦平面前后的清晰范围变小。你只要有少许的焦点偏移，对焦点就会明显变得模糊起来。这个时候不明真相的新手肯定会来一句：这镜头不行，老是跑焦。你手上的大光圈镜头又背上了黑锅。实际上就是因为使用大光圈时景深变浅，如果你手持稳定度不高的话，想要合焦的位置很快会脱出景深(清晰范围)外，那么就会产生焦点不清晰，跑焦的错误判断了。
3、太过依赖防抖功能
如今连手机都有光学防抖功能了，大部分的相机或是镜头自然都配上防抖功能了。但是很多人以为有了防抖功能，拍照就不会再有模糊不清的时候了。可以用较慢的快门随便抓拍。最后还是得到一堆模糊的照片。这时候背锅侠防抖功能又上线了：拍不清就是防抖不好用。实际上这是大多数人高估了防抖功能的应用范围才出现了这样的误区。
拍照模糊怎么解决?
1、用好三脚架
手持拍照出现照片模糊，说白了就是手抖以及被摄物移动导致。如果不嫌麻烦，带上三脚架，可以解决手抖的问题。因为手持相机时无法保证传感器平面的位置不偏移，如果使用大光圈进行拍摄的话，这种脱焦的情况会更容易出现，因此使用三脚架固定机位很重要。
2、适当收小镜头光圈
景深浅可以获得背景虚化效果，但是浅景深带来的对焦困难也是不容小觑的，即使使用了三脚架，还是容易出现焦点与期望对焦点偏移的情况。尤其是在进行微距拍摄的时候，轻微的焦点偏移都会造成明显的脱焦效果。并且我们希望清晰的部分也会因为大光圈景深太浅的原因而减少，最终想要清晰拍摄的物体有部分会出现虚化。收小光圈小于F4后，景深范围会扩大不少，焦平面前后的清晰范围也变得更多。
3、提高ISO
相机防抖功能防手抖不防被摄物抖的问题，根本上来说是快门速度过慢，超过了抓拍被摄物运动的极限。防抖功能仅适合慢快门下手持拍摄静态画面，而要抓拍的话，快门速度必须要求高于安全快门速度。因此在光圈一定的情况下，提高ISO可以有效提高快门速度，保证抓拍的成功率。
以上就是我介绍的相机跑焦是什么原因 拍照模糊怎么解决，希望对你有所帮助。
4. 中心对焦点最清楚
拍景比较容易 可以慢慢对焦或者MF。
拍人一般都采用AF单次中心点对焦（中心对焦点对准人物眼睛对焦），对焦完成后再构图并按下快门拍摄。
这样做在大光圈的情况下是最准确的（中央对焦点精度高），但对焦到构图到完成拍摄的速度就要看拍摄者的熟练程度了，运用得当 抓拍也是来得及的。
还有种做法就是光圈开到F8或更小，九点全开 ，人工智能私服，这样会全程追踪拍摄体，由于景深大 所以稍微有丢焦也不明显。
5. 中心焦点透视
透视法分为焦点透视和散点透视。焦点透视包括一点透视，两点透视，三点透视。散点透视则是中国的绘画透视方式，散点透视也叫多点透视，有多个视点。是中国国画的主要表现方式。具体给你介绍下焦点透视：
一点透视(也叫平行透视)：就是有一面与画面成平行的正方形或长方形物体的透视。这种透视有整齐、平展、稳定、庄严的感觉。
两点透视(也叫成角透视)：就是任何一面都不与平行的正方形成长方形的物体透视。这种透视能使构图较有变化。
三点透视（也叫倾斜透视）：就是立方体相对于画面，其面及棱线都不平行时，面的边线可以延伸为三个消失点，用俯视或仰视等去看立方体就会形成三点透视
透视图中凡是变动了的线称变线，不变的线称原线，要记住近大远小，近实远虚的规律。
一点透视，两点透视，三点透视画法就是具体作图方法。
6. 中心焦点定义
首先，气动中心定义为作用于该点上的俯仰力矩系数不随升力系数或攻角的变化而变化，其值可以用零升力攻角下的力矩系数来表示。由于翼型的气动特性，气动中心一般处于1/4弦长位置。
以机翼为例，气动中心一般要在重心之后：假设有某种因素使攻角增加，机翼的升力增加（气动中心的力矩不变），此时如果气动中心在重心之后，总体增加的力矩会使攻角有变小的趋势，这样机翼在不受人工干预的情况下就能保持稳定；如果气动中心在重心之前，总体增加的力矩会使攻角有继续变大的趋势，机翼发生发散损毁。
