1. M档和P档
m挡和s挡的区别如下：
1、定义不同：m挡是手动模式；s挡是运动模式。
2、作用不同：m挡是通过手动将变速箱挡杆推向M 或M-，给变速箱电脑下达升挡和减挡的指令；s挡是变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。一般的自动挡车辆变速箱有P、R、N、D、S、L挡位，P代表泊车挡；R代表倒车挡；N代表空挡；D表示前进挡；S代表运动挡；L是低速挡。
2. m档和p档的区别
这应该是职级划分的方式 总体来说分为p级与m级 p级代表执行层，也就是员工 m及代表管理层；gm代表管理高层【如高级总监】。
薪酬方面： 每个职级应该都分为多个档位，如p1可能工资分为12档（大体如是），分别是1-12k；p2分为12档，分别是3-15k。薪酬也会出现倒挂的情况，如职级为p1，但是薪酬是14k，那就会出现职级晋升为p2，但薪酬不调整的情况。
3. 单反m档和p档
相机M档和P档区别如下：
M档即纯手动曝光模式，快门、光圈均由拍摄者自行设置，最终曝光由其完全控制，要求摄影师比较专业。
P档指全自动曝光模式，适用于没有时间设定参数的紧急拍摄情况。不用去考虑光圈以及快门等搭配，只要设定好其他参数，剩下的全交给单反相机就可以
4. m档p档a档s档
一、汽车“S档”和“D档”的区别：
1、“S档”和“D档”分别代表不同的驾驶状态。
“D档”(driving)，就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门就行了。“S档”(sport)，就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、二档。
2、“S档”比“D档”更耗油，不能常用。
当处于S档时，高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，这种档位多是在超车的时候才会使用。这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。
3、使用“S档”上坡比D档”更有力。
这跟手动档上坡降档加速的道理是一样的，S档将档位限定在一、二档，上坡更有力。经常上长坡或者出车库的时候，相信大家也能感觉的到，使用D档没有S档轻松。
二、汽车“M档”的作用：
1、M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火，和手动挡的车型不一样。
2、一般买自动挡汽车，都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制。
扩展资料
自动挡汽车其他档位介绍：
1、 P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
2、N——Neutral，空挡，暂时停车时（如红灯），用此挡位。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
3、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
4、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
5、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
5. p档m档是什么意思
a.m.指的意思就是上午，p.m.指的是下午。它们都是英语单词上午和下午的缩写，缩写，是指为了便利使用，由较长的汉语语词缩短省略而成的汉语语词。缩写时应忠于原文，不改变原文的`主题或中心思想，不改变原文的梗概。也可以说是作为一个较长名称的简写。缩写之后必须保证不会扭曲词汇的意思，有些词汇缩写之后将变成另外一个词，这个情况下不能缩写。
6. m档 p档
P：（ProgramShutter）程序自动曝光A：（AperturePriority）光圈优先自动曝光S：（shutterpriority）快门速度优先自动曝光AUTO或A(Automatic)自动曝光标志M：（manual）手动曝光
7. p档 m档 s档
p档：P档中的P源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动档汽车的档位中，P档即为停车档的标识。
D档：D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的就是空挡，即不挂挡、没有挡位。
