1. 尼康d810配适马镜头怎么样
这两个肯定推荐原厂的，都是f/4恒定光圈，适马推出主要是和佳能同焦段套机头伪红圈竞争（其实也不算是伪红圈，那个头也不错，但是远不如尼康24-120），而尼康的24-120确实良心之作，价格不贵，成像素质高，如果一镜挂机首选24-120。
而且一寸长一寸强。。。2. 尼康d850配适马镜头
尼康d850可以使用适马60-600镜头，且具有很强的适用性和超高的性价比。适马为很多相机品牌特别是佳能和尼康生产相应的版本镜头。尼康d850这款准专业级别的单反配适马60-600这枚远摄变焦镜头，是一套拍摄野生动物和飞鸟拍摄的最佳组合，受到广大摄影爱好者的追捧。
3. 尼康镜头和适马镜头哪个好
一、镜面不同
1、尼康镜头：精密打磨非球面镜片是最精细的镜头制作工艺，以达到需求极严格之生产标准。
2、尼克尔镜头：镜筒采用镁合金制造，牢固度增加的同时，重量却减轻了不少。另外，其防潮、防尘性能达到了与D3相机的同等水平，在严酷的专业应用环境中一样表现出众。
二、涂层不同
1、尼康镜头：超级综合镀膜，以最大限度减少鬼影及光斑，减少在较长波长范围的光线反射及发挥卓越的色彩平衡及还原度。
2、尼克尔镜头：纳米结晶涂层，减轻了鬼影和眩光，使图像更加鲜明、清晰。
三、优点不同
1、尼康镜头：自动、手动对焦自由切换。AF-S尼克尔拥有尼康独有的M/A模式，可以容许在没有任何时滞下由自动对焦转为手动对焦操作——就算是在AF伺服操作下和在任何AF模式时亦然。
2、尼克尔镜头：通过新型减震技术 (VR Ⅱ） 和纳米结晶涂层的采用，兼顾轻量、防潮、防尘，提高性能，全面适应摄影师的高要求。
参考资料来源：
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4. 尼康d800配适马24-70
D800单反对镜头的要求比较高，因此推荐尼克尔70-200 f2.8这个镜头，号称小竹炮。尼康的70-200这个镜头有两个，分别为一代和二代，推荐二代。
70-200焦段是比较常用的长焦焦段了，适合拍摄人物，风景，人文等照片，成像质量非常优秀。
如果你想买个长焦打鸟的话，那建议你选择80-400 mm F4 vr2。这个之前有一个老的80-400镜头，但成像不怎么样，现在刚升级到第二代，成像质量提高了很多。
如果预算不是很多，对成像质量要求不高的话，推荐适马的150-600.这个镜头焦段够长，成像素质还行，因为价格在那，所以别对照片太挑剔了。适合拍鸟，拍月亮。
5. 尼康2470对比适马2470
其实是没有必要的，24-70基本可以通杀室内室外人像和风景拍摄，光圈也足够大，851.8理论上光圈是大一点，但还不至于在弱光或者焦外有较大的区别，而且851.8这个定焦头成像很一般，只是挂着黄金焦段，和501.8差不多素质的头。
如果你要专门买一支定焦来拍摄人像，追求焦外最优秀的是851.4，然后是1352，追求广角人像最优秀是351.4和241.4，各有千秋,不建议501.2，画质倒是不错，但焦段平平无奇，没啥视觉感。如果你是要追求性价比，就选择适马351.4或者501.4，这两个头特别是s351.4，是我对适马改观的一个头，某些素质超越原厂。
但鉴于你有一个24-702.8，不是定焦专一户，玩定焦我觉得必须得配有几个基本焦段的镜头才能应付日常拍摄，玩惯定焦的人玩变焦，无论你的变焦头有多高端，都会觉得画质始终是差一截，所以玩定焦花费还是比较高的。我建议你还是配一支70-2002.8比较适合你。配好70-200了，再配个蔡司或者适马定焦玩一下还是比较靠谱的。那些廉价定焦就不要选择了，始终会成为过渡品的。
6. 尼康1680和适马1770
灯闪光器在主驾驶室内，仪表后方位置。转向灯继电器是控制转向灯闪烁频率的控制器，继电器损坏可能会导致转向灯开启时常亮；继电器故障会导致转向灯闪烁过快或者过慢。
转向灯的拆卸方法是：
1、拉动方向盘下引擎盖拉手；引擎盖是双保险锁扣，在中间位置还有个扳手，手放在引擎盖中间可以摸到，抬起来；将支撑杆拿出锁扣，将引擎盖支撑起来；将支撑杆放到引擎盖的支撑孔里面；
2、找到转向灯后部的旋钮，旋一下，大概30°左右就脱离卡扣，底座与转向灯就可以拿出来；
3、再将灯泡旋一下，灯泡就可以拿出来，灯泡有2个固定的槽，安装进去的时候也要对准底座的槽才能将灯泡安装到底座上。
7. 适马2470和尼康2470
如上面三张图的画质对比，佳能在各个焦段均略优于适马。此外，佳能的24-70颜色比适马更浓郁，佳能偏红偏暖，适马偏冷。不过两只镜头都是画质不错的镜头，如果预算充足自然佳能，预算不足适马也够用。
8. 尼康d810配什么镜头好
旅游，方便第一！啥都能拍的镜头最合适。
D810，尼康全幅机，配尼康28-300F3.5-5.6最适合旅游了。
