1. rx7x拆镜片
Z7与RX7X不是一个级别，本身定位Z7偏向街道，RX7X偏向赛道。舒适性ARAI优于shoei，尤其对戴框架眼镜的人来说。Z7的风噪抑制比RX7X略好，因为外置风道和风道数量等因素。以上，个人观点。
2. rx7x镜片拆卸
答：1，镜片包装，rx7x镜片产品出厂都进行了封装，无法打开包装。如果打开包装，镜片的包装袋会出现破损。故购买原厂未加工镜片，一定要注意细节，看镜片的包装袋是否完好，如果存在破损，那么此类镜片肯定是被拆开过的，无法保证品质。
2，镜片膜层颜色，rx7x镜片的膜层颜色为淡蓝色，用酒精擦拭后会呈现出淡淡的黄绿色，此为真品；如直接呈现绿色，必为仿品!
这种膜层颜色是依视路镜片所独有，一般国产绿膜产品绿色较深，呈现不出依视路独有的淡淡黄绿色。
3. rx7x双镜片
arairx-7x镜片不难开。
头盔镜片闭合不顺畅可能是卡住镜片螺丝转得太紧转松试一下或者是螺丝生锈了。它一直被认为是世界三大头盔制造商,并作为著名的Shoei和AGV。
4. rx7x拆内衬
全盔
一、RX-7X&RX-7X SRC
Rx-7x这款头盔是国内最为常见的一款型号之一，盔体主要是采用的是新有机纤维，相较于普通的玻璃纤维来比，在拉伸强度以及压缩强度都远超于玻璃纤维，头盔下部还具有缓冲功能，独特的盔型设计还能减少骑行中乱流带来的不稳定，另外，RX-7X还有另外一个RX-7X SRC版本，这个版本将盔体替换成了碳纤维，用它来下赛道或者街道骑行都是一个非常好的选择。
二、ASTRO-GX
ASTRO-GX是一款主打长途舒适头盔，内衬采用新的FCS材料，提高了头部的贴合感并且透气，拥有着优秀的通风性能，而尾部的尾翼可以抑制高速下涡流产生的力，减少骑行者的疲劳，安全经过了Snell和JIS的认证，喜欢长途摩旅的可以选择这款头盔。
RO-GX
三、XD
XD这款头盔的盔体采用了多层纤维热压而成，而且不同的位置采用不同的密度纤维，以达到不同需求的强度，并且颈部内衬上设计了独立排气口，达到内衬中透气的效果，XD的进气系统不仅能够提高通风性能也能够降低风噪，提高骑行舒适感，适用于街道骑行的车友们。
四、VECTOR-X
VECTOR-X这款也比较适合长途摩旅以及街道骑行的车友，此盔采用了新型Z树脂作为盔体，保证安全性的同时进一步的减轻了头盔的重量，内衬则采用减少异味和抗污的抗菌材料制成，有助于保持头盔内部卫生，配备5MM剥离面颊垫，可以自定义装配，新的镜片系统，提高了头盔在撞击过程中“擦过”物体的能力。
五、RAPIDE-NEO
RAPIDE-NEO是一款复古头盔，他没有特别夸张的外形，但同样拥有属于Arai的安全性，虽然头盔上放没有进气口，但为了确保盔内通风，在盔体与EPS泡沫中央加入了倒流气道，并会将气流倒置后脑下方的排气孔，带上它骑一辆复古车，你就是最靓的仔。
半盔
一、VZ-RAM
VZ-RAM这款头盔，盔体材质采用的是与RX-X7相同的材质，并且还以毫米为单位进行了重心平衡，在保持安全性的情况下，更加的轻量化。内胆采用了ECO-PURE材质，具备防菌、防臭、防污的效果，只需要简单的清洗就能保持头盔内部的清洁。在夏天带上一顶这样的头盔，又舒适又安全。
越野盔
一、TOUR-CROSS 3
TOUR-CROSS 3也是一款国内比较常见的越野盔，内衬佩戴5mm脸颊剥离层，不仅可以自定义，还内置了紧急面颊释放系统，在发生意外时更容易拉出并除去面颊垫。顶级的扩散器与排气口大幅度的提升了通风性能，也更好的提供了空气动力稳定性，如果你是一个经常玩拉力或者越野的车手，选他没有错。
5. rx7x头盔拆卸
很简单，专业比赛用盔，GP摩托车赛是摩托车比赛中级别最高的赛车相当于四轮里的F1比赛一样，这种头盔非常贵，在中国少于4000根本买不到，这种级别的头盔只有意大利进口的，可直接拿来进行最高级别的摩托车比赛。
shark race R我没有，所以不提供意见，x14 ，arai rx7x， agv pista这3个盔有，corsa和pista除了材质和安全性差别不大可以参考下。
舒适性的话x14最佳，
rx7x通风性最佳，风道最多最凉快，
agv内衬最软，但头盔略微偏窄（已经是亚洲版），
风噪3者相差不大，但个人感觉agv似乎更吵一些，原装还送了3M静音耳塞。
要最舒适的话选x14，要最凉快选rx7x，agv的话没找出太突出的点
