1. 烟盒照相机
毋庸置疑，在还没有开始拍摄，准备收拾行李的时候，索尼这套系统能带给大家的最大体验优势就是便携，无论从体积和重量上来说。不过我们理性的来想一下，不难得出一个结论：
旅行顺便拍拍风光（记录性质），和专门的严肃风光摄影，对便携性的需求是截然不同的。
对于旅行记录而言，最多最多会额外带的配件就是一个比较便携的三脚架，甚至只会一机一镜挂脖子上就出门了，这时候机身重量给实际体验带来的差距可以说非常巨大。但如果是严肃风光，背一登山包出门，里面塞满各种防寒装备、食物、水等等，或者拉杆箱出行的情况下，由于机身重量占比减小，重量方面便携性的差异不再显著，反倒是体积（A7R3+16-35ZA可以直接插着镜头朝下塞进包包格子里然后拉上背包拉链，另外两套必须拆开占两个格子）的影响非常显著。所以对于便携这个事情，需要具体问题具体分析，但是不管怎么说，微单先天的小体积低重量，无论在什么情况下都可以领跑一步，无非是多与少，需要与不需要的问题。
但A7R3也有个缺陷，机内的APP功能为了开机快速被取消了，想实现上架慢门连拍堆栈必须额外带一根快门线，这也算是个问题吧。不过好在快门线相比滤镜支架简直方便太多。
回到系统的携带体积这个因素上来，两套单反系统比较的话，无疑最占背包格子的是尼康D850+14-24——灯泡头先天的劣势，有滤镜长曝需求的话，必须上150×150的大方片，还得带个支架，支架要占一个格子，方片+保护袋/铁盒要占掉一个副袋的位置，加上机身镜头统共占了包包的4个位置，无疑是便携性最差的。不用滤镜纯粹用连拍堆栈代长曝的话，一是连拍速度不够快可能断线，二是张数过多存储卡、电脑都撑不住，所以目前来说想拍慢门风光，ND仍然是不可或缺的东西，高宽容度加持下GND什么的可以不要，CPL对于超广来说很难使用，但是ND不能不带，这也是目前束缚灯泡头的最大枷锁。
佳能虽然也不轻便，但是ND可以拧在镜头上甚至都不需要一个单独的盒子，机身镜头拆开放只需要占2个格。但问题是5DSR宽容度太弱，只挂ND在很多大光比场景非常局限，如果包围曝光解决不了的话100×150的GND还是必需品，这时候占用包包的格子数也会增加到4，使用起来也一样麻烦。
结论：从出发前准备的角度而言，索尼是最方便的，佳能次之，可以看情况决定，尼康最差，要带的杂七杂八东西最多。
2. 烟和烟盒的照片
利群、豪华版的、看过但没图片
3. 烟盒摄像机
可能是按键坏了
简单维修方法打开遥控取出硅胶按键，如电源键不能使用可找个烟盒盒内有层锡纸剪一小块贴在电源键上有金膜的朝电路板即可。教你一个很好用的办法，拿出你的手机打开照相功能把遥控发射头对准手机摄像头，然后按不能使用的按键如果遥控正常可以从手机屏幕看到红外线，如果没有红外线则有问题！
4. 香烟摄像机
不是监控器是感应器。烟雾报警器做为消防设施的一种，在各种营业场所都是必须要有的，这个是硬性规定，只有消防合格了，每个人的生命和财产安全才会有保障。烟雾报警器里面装的不是监控而是感应器，就是说发生火灾或者烟的浓度严重超标的时候就会起报警警示作用
5. 烟盒摄像头
你好！一般监控时间保存都在一到三个月之间，超过三个月需要消耗更多的财力物力，大多监控录像保存时间都在一个月左右。
定位监听器，是可以实现实时定位监控的仪器，定位跟踪器是类似香烟盒一般的小黑盒，除能定位、监听功能外，还能连接摄像头拍摄等功能。车内监听器一般装在车子方向盘下面刹车踏板附近，靠背上靠近头的位置，不要放太里面，因为麦克风需要接受声音，太深的话麦克风接收会受到车辆自身以及外界的影响音质。车内监听器不同的款式适合安装的位置得看具体的款式，不同的款式安装到不同的地方隐蔽性都很强。
6. 香烟盒摄像头
有定位监听器。
定位监听器，是可以实现实时定位监控的仪器，定位跟踪器是类似香烟盒一般的小黑盒，除能定位、监听功能外，还能还能连接摄像头拍摄等功能。
对于此类设备，公安机关还没有明确的规定，但是如果在对方不知情的情况下，用任意一部手机或一个软件对他人的手机、类手机设备定位追踪，甚至监听，则属于违法行为，公安机关并非没有进行打击。
7. 烟火照相机
手机的专业模式或慢门模式可以拍出很漂亮的烟花效果。在专业模式中，需要调整哪几项参数呢？重点调节3个参数即可：
1、感光度／ISO：调节到最低数值以保证画质；
2、快门速度：1/8秒-4秒左右，延长曝光时间，可以把烟花拍出漂亮的轨迹感；
3、对焦模式：切换到MF（手动对焦）模式，拉到无穷远对焦。
