1. 反光镜摄影
是因为电子后视镜在技术这方面要求比较严格，还是存在很多不足之处的。
因为电子后视镜主要使用的是摄影头来更好的帮助车主观测路况，如果遇到一些恶劣的天气，可能就会影响驾驶人对后视镜的正常判断，从而给机动车驾驶人的行驶带来安全隐患。
其次电子后视镜也会受到信号的干扰，一旦出现失灵的话，可能就会无法显示，自然也会给车主在驾驶机动车的过程中带来不利。
2. 单反相机反光镜
相机中的单反意思是单镜头反光镜。最大的特点就是具备一颗镜头、一片反光镜，在镜头后部安装一块具备一定倾斜角度的镜片，取景时将光线反射到上部的取景器供人眼观看，而拍摄时则抬起反光镜，供后部的感光材料(感光元件)获得光线。
在这种系统中，反光镜和棱镜的独到设计使得摄影者可以从取景器中直接观察到通过镜头的影像。因此，可以准确地看见胶片即将“看见”的相同影像。
3. 反光镜影像
驾驶室里面电子的后视镜叫倒车影像，也有叫倒车雷达的。当车辆挂上倒车档位后，后视镜的影响功能就实时出现，可以清晰看见车辆后方的实际情况，在确认安全的前提下倒车。有的倒车影像还有距离显示，倒车快到尽头时会有语音或警报提示。电子后视镜对于倒车和行车起到非常关键的作用。
4. 镜头反光镜
反光镜千万是不能擦的，有灰尘就用气吹吹一吹，如果是自己擦了反光镜不但不会干净反而会把反光镜会擦花的。注意反光镜的镀膜极其娇嫩，根本经不起擦拭的。
COMS、反光镜、对焦屏。这三个部件用久了都会脏。但是反光镜脏是影响最小的。因为它基本不影响取景，也不影响成像。一般的脏可以容忍。
如果必须清洁，建议去维修站找专业人员。
5. 反光镜摄影图片
单反反光镜和五棱镜是用来取景的，并不影响成像质量。
反光板振动对长曝光和静物摄影有影响，平时没什么影响，忍不了配合三脚架用反光板预升就好，或者直接用电子取景模式，跟手机微单之类一样，当然也一样费电。
而且电子取景还有一个问题会直接影响画质:电子取景的时候成像芯片（主要是CMOS）是在持续工作发热的，有热噪音的问题。这比反光镜振动影响大多了。
而且，单反取景是纯机械构造，它是实时没有延迟没有拖影的。不按快门是根本不用电的，在很多专业和困难场合更合适。而且取景更精细，取景质量跟成像质量是一个级别甚至更高。但电子取景你只能看到被“压缩了的”画面，不然难道要弄个几千万像素的电子取景显示器或屏幕不成？当然，你可以说可以用放大功能，但这点单反也可以用电子取景做到。
其实单反最大的缺点在于法兰距过大，使一些镜头比如广角镜头的难度和成本大增，其它方面手机微单能做到的，它基本都能做到。但很多它能做的，手机微单等却做不到。
就跟WRC一样，虽然人家是为非铺装路面而生，但真到公路上，能赢它的也没几个。
6. 反光镜拍照
后视镜两边脸不一样很正常，角度不一样，距离也不一样，感觉左右脸不对称，自拍没问题，只要用后视镜或者用摄像机拍照拍摄都脸歪的，问别人别人说没问题看不出来，一拍照就这样，所以不用去纠结这个事情，照镜子一样就行了，后视镜不是用来拍脸的。
