1. 14-42mm镜头怎么样
14-42mm，40-150mm，数字如14表示焦距，mm就是焦距系数，太专业的说法说了我都不太懂，总之焦距就是——镜头的可对焦范围和视角 在奥巴的微单上，存在焦距的转化系数，因为M43的传感器换算成135全画幅的焦距的话，需要乘以2 所以实际这两个镜头的实际焦距就是 14-42mm=28-84mm，这是一只标准套机变焦镜头，涵盖了日常的焦段使用，从28mm广角，到84mm中长焦，拍风景、生活照和一般不太要求背景虚化的人像都可以。这支镜头的素质不错，在套机的镜头里素质也算是好的，而且外形很复古，搭配奥巴的微单不错。
而40-150mm=80-300mm，这是一支中场焦距变焦镜头，主要适用于人像拍摄，远景拍摄（如拍摄月亮，拍鸟），要求不高的微距拍摄。虽然光圈小，但长焦段营造的虚化能力也不错，所以比较适合拍摄人像。 3000左右的奥巴微单，建议奥巴的EPL-3+14-42mm II镜头，价格是2900，如果想额外买一支40-150mm镜头，还得多掏1800 这款微单拥有1230万像素，3英寸46万像素旋转屏，35点对焦，最高12800ISO感光，1080i全高清视频能力，有模式转盘操作性良好，机内拥有丰富的创意滤镜效果。
2. 14—42镜头
不会，因为摩托车到了最高档位后，不再是传动影响速度，是功率影响速度。也就是说，原先15齿带42齿，125排量最高速能跑100码。改动后，最高速还不一定能跑100码。因为这么变，对扭矩要求太大，发动机拉不动。
3. 14-45镜头怎么样
不值得！2014年昂克雷这款车还是比较少见的，这款车买的比较少，就是家庭用车不大适合他3.6排量，油耗比较高，而且这款车烧机油还比较严重的，上高速都要被通缉中。哎，如果有钱的话，可以购买款新车，没必要买这样的二手车啊，这款车不见人家购买这款车性价比还是比较低的，买人比较少。
4. 14mm 镜头
SIGMA 14mm f/1.8 DG HSM Art已是ART系列之中第7支全画幅定焦镜头，126mm长度，1170g自重。
无论是拍摄超广角下的星空或其他天体，还是广角透视效果下的表情丰富的海滩、亦或是想要捕捉被摄体运动的瞬间画面，有了这支大光圈镜头即可不必牺牲ISO感光度便能获得较快的快门速度。对那些一直在寻找一支“超广角高速镜头”的用户来说可以说正是期待已久的一支镜头。
5. 14-45mm镜头
是佳能的EFM15-45 3.5-6.3 IS STM吧，佳能M系微单的专用镜头。这个就相当于是24-70标变，拍人像效果一般。
6. 14 42mm镜头拍什么
光圈越大，镜头光学设计越优秀，当然也越贵，一般使用f/3.5-5.6就可以了。f/4.0-5.6对于14-42mm镜头来说太小了，在低照度的情况下使用，手持拍摄较困难。
7. 14-140mm镜头
140mm是140毫米等于14厘米高等于1.4分米高等于0.14米高。
米到分米倍率是10，米到厘米倍率是100，米到毫米倍率是1000。 分米到厘米倍率是10，到毫米是100。
140毫米等于除以倍率10等于14厘米，等于除以倍率100等于1.4分米，等于除以倍率1000等于0.14米。
8. 14-42mm镜头够用吗
你要买12-50mm，那看来是想选奥林巴斯的4/3系统的相机喽，这两款镜头在相同焦距、光圈的情况下成像质量相差不大，主要区别是它的变焦范围，在奥林巴斯的相机上14-42mm和12-50mm相对于35mm的等效焦距（即单反全画幅）为28-84mm和24-100mm，因此在广角上，也就是拍风景上12-50的视角更大，优势比较明显；而在人像拍摄方面，由于两者最大光圈较小所以效果都比较一般，12-50有更大的长的焦距，但在长焦端最大光圈为6.3，14-42长焦端的最大光圈略大半档为5.6.在人像方面两者差不多。
