一、auto-p105镜头后口一体化的如何改口
玩老的手动头经常会遇到改口的问题，文字转自色影无忌.
1、Auto头光圈环全部高出卡口平面(图1)，AI头光圈环除了要与机身光圈测光连动杆(图4)及最小光圈定位杆(图3)部分吻合外，都低于卡口平面。
2、你的D70装不上Auto头就是因为Auto光圈环凸出部分碰到了图3的装置，而并非卡口有厚薄。3、部分Auto头光圈念哗环口径不同，有些Auto头汪肢不会与图4装置严重接触，擦肩而过，能装上1977年以后机身，但总有困高世些勉强。但硬装到能用G头机身容易把最小光圈定位杆(图3)弄坏。
要使尼康Auto头(原卡口)能用在现代机身上，除了有条件换上原配的AI环外，惟一解决方法只有动手改制，非常简单，且对镜头光学部分毫无影响：
一、拧出卡口上镙丝，卸下卡口(图5)，
二、拧出光圈环外的光圈定位镙丝(图6)
三、取下光圈环(图7)
四、将光圈环下锉3毫米，位置视不同机身而定，能用光圈环测光的机身位置如图8，但锉的距离又要根据最大光圈而定，看一下相同的AI卡口头清楚了。能用G头机身的应在3点钟至8点钟位置，同样可参考Ai头。
五、很多人怕拆镜头主要担心装不回去，这里只要注意两点即可，在步骤二时，应记住取出镙丝时光圈的位置，不妨设为最小，回装卡口时也方便些；回装卡口时要注意将镜头内光圈收放杆嵌入卡口上的光圈收放杆凹口内。
六、拧镙丝要注意的问题，首先找一把合适的镙丝刀，要刚嵌入镙丝。没拆过的镜头的卡口镙丝内有胶水不易拧下，可先滴几滴酒精或氯仿，半分钟后再拧就容易了，拧时注意手势，逆时针同时一定要向下用力，这样就不会搞坏镙丝。
二、请教柯尼卡40/1.8镜头改口问题
1把光圈拨杆的螺丝拧下，光圈拨杆拿下耒。2。黑兄李塑料的凸起部分挫平或直接拆下来。3把垫圈安装好，有用双面胶拦陆粘的。羡衡迟0K了。
三、如何将旁轴镜头改为徕卡M口
如果你的旁轴镜头是L39螺纹口，那么改M口最简单快捷，买一个L-M转接环装上去就可以无损使用在徕卡M相机上，同步实现联动测距的黄斑对焦功能。（注意，L39螺纹口和M42螺纹口比较相似，M42是无法转接到徕卡M口上的，M42大部分是单反镜头，法兰距远远大于旁轴镜头）
如果是从固定镜头旁轴相机上拆卸下来的镜头，例如很多人将柯尼卡巧思AF的镜头拆下来改口徕卡M口，这种情况族厅则比较麻烦。因为徕卡M口的联动测距，说白了就是一套标准化的镜头加工参数，什么焦段的镜头、对焦点在什么位置，那么镜头后镜组必须处于某个限定的位置上，利用后镜组边缘的金属机构，去推动机身内部的联动测距装置，实现精确对焦。而一般固定镜头旁轴，是不存在那个与徕卡M机身联动测距装置连接的组件，所以需要自己加工、生产一个（必须严格按照徕卡的参数来加工、精度必须保证），然差枯后加装到镜头后部，才能实现精确的M机身上的联动测距对焦。而有些镜头是镜间快门，则需要将镜头内部的镜间快门拆掉，不虚穗洞然无法使用，还有些镜头是电子光圈（例如ConTAX T3、柯尼卡巧思AF的镜头），则需要拆卸掉内部电子光圈，重新制作一套手动光圈......个人一般不具备加工条件和技术，在这个过程中需要不断进行调整、测量，对镜头制造的经验要求很高，并且需要相应的专业设备进行光学测试和调整，所以国内便有许多有经验的师傅，提供有偿的镜头改口业务，你可以找找这些师傅来帮你改口。
四、关于老镜头改口的问题！高手进
市面上可以买到的尼康改口环多半是用来为徕卡R卡口镜头用的，连固定螺丝的开孔都是严丝合缝的。因此徕卡R卡口镜头改口非常容易。其他卡口镜头通常是用接环匹配尼康卡口的，由于尼康卡口的法兰距较长，那些法兰距较短的镜头用接环安装在尼康机身，会造成无限远慧乱燃不能合焦。例如老式M42螺口镜头通过接环安装在尼康机身无限远就不能合焦。市面上有售带矫正镜片的接环（多见于M42-NikonF），使法兰距短的镜头能够无限远合焦陪悄。但加装矫正镜片后或多或少会影响成像素质。
常见镜头卡口的法兰距资料详见链接
可见尼康F卡口法兰距是46.5mm，徕卡R的法兰距更长是46.9mm，前虚因此才有改口的可能。老式M42卡口是45.46mm，只能利用矫正镜片的接环。佳能EF卡口是44.14mm，加上没有手动光圈环，因此就没有人试图用佳能EF镜头配尼康机身了。
